Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego (VW Passat B4)

Odłączyć złącze zaworu sterującego prędkością biegu jałowego (rysunek 2-57).



Podłącz omomierz do zacisków "1" i "2" bloku regulatora. Rezystancja powinna mieścić się w przedziale 4–200 omów. Podłącz omomierz do zacisków "3" i "4" bloku regulatora: rezystancja powinna wynosić 0,5 oma przy otwartej przepustnicy i równać się nieskończoności przy zamkniętej przepustnicy. Jeżeli rezystancja nie odpowiada podanej wartości, należy wymienić zawór sterujący prędkością biegu jałowego.

(Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej VWMANUAL.ru)