W ramach konserwacji nie jest już konieczna regulacja obrotów biegu jałowego, kąta wyprzedzenia zapłonu oraz zawartości CO, ponieważ wartości tych parametrów są stale regulowane przez układ elektroniczny.
Jeśli rzeczywiste wartości parametrów pracy odbiegają od zalecanych wartości, przyczyną tego są wadliwe elementy, które należy wymienić. Profesjonalna kontrola systemu zarządzania silnikiem jest możliwa tylko przy użyciu specjalnych narzędzi diagnostycznych.
Komentarze gości