W zbiorniku musi być paliwo, silnik jest sprawny mechanicznie, akumulator naładowany, rozrusznik kręci się z odpowiednią prędkością, układ zapłonowy sprawny, nie ma wycieków z układu zasilania, nie ma zanieczyszczeń w paliwie system, system wentylacji skrzyni korbowej jest w porządku, elektryczne połączenia masowe (silnik - skrzynia biegów - nadwozie) są dostępne. Urządzenie pamięci sprawdzane pod kątem kodów usterek (na stacji obsługi).
Uwaga: Przed odkręceniem przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie paliwa w układzie.
Komentarze gości