V rámci údržby už nie je potrebné upravovať voľnobežné otáčky, časovanie zapaľovania a obsah CO, keďže hodnoty týchto parametrov neustále upravuje elektronický systém.
Ak sa skutočné hodnoty prevádzkových parametrov líšia od špecifikovaných hodnôt, je to kvôli chybným komponentom, ktoré je potrebné vymeniť. Profesionálne testovanie systému riadenia motora je možné len pomocou špeciálnych diagnostických prístrojov.
Zobraziť originál na tomto zdroji: www.VWMANUAL.ru
Kontrola/úprava voľnobežných otáčok/časovania zapaľovania/obsahu CO (VW Polo 4)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Semenová Anna
Predchádzajúce články
Senzory a akčné členy vstrekovacích systémov
Prevádzka systému riadenia benzínového motora
Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom benzínového motora
Systém vstrekovania a zapaľovania benzínu
Senzory a akčné členy vstrekovacích systémov
Prevádzka systému riadenia benzínového motora
Bezpečnostné opatrenia pri práci so vstrekovacím systémom benzínového motora
Systém vstrekovania a zapaľovania benzínu
Nasledujúce články
Všeobecná kontrola vstrekovacieho systému
Sacie potrubie/zberné palivové potrubie/vstrekovače ventilov
Technické vlastnosti vstrekovacích systémov pre benzínové motory
Diagnostika porúch vstrekovacích systémov benzínových motorov
Systém zapaľovania
Zapaľovacie cievky/zapaľovacie sviečky
Všeobecná kontrola vstrekovacieho systému
Sacie potrubie/zberné palivové potrubie/vstrekovače ventilov
Technické vlastnosti vstrekovacích systémov pre benzínové motory
Diagnostika porúch vstrekovacích systémov benzínových motorov
Systém zapaľovania
Zapaľovacie cievky/zapaľovacie sviečky
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Kontrola/úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO Passat B3 (1988-1993)
Úprava parametrov voľnobežných otáčok vstrekovacieho systému… Golf 2 (1984-1993)
Núdzové vytiahnutie kľúča zapaľovania Touareg 1 (2002-2006)
Oprava systému zapaľovania Tiguan 1 (2007-2015)
Úprava časovania zapaľovania 2,0-litrového motora Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola voľnobežných otáčok a obsahu CO Transportér T4 (1990-2003)
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok Beetle (1960-1986)
Kontrola/úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO Passat B3 (1988-1993)
Úprava parametrov voľnobežných otáčok vstrekovacieho systému… Golf 2 (1984-1993)
Núdzové vytiahnutie kľúča zapaľovania Touareg 1 (2002-2006)
Oprava systému zapaľovania Tiguan 1 (2007-2015)
Úprava časovania zapaľovania 2,0-litrového motora Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola voľnobežných otáčok a obsahu CO Transportér T4 (1990-2003)
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok Beetle (1960-1986)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Polo 4
Polo 3
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Riadiaci systém
- Vstrekovací systém (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém stieračov
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1.4 a 1.6
- Benzínové motory 1.4 (V16)
- Benzínové motory 1.6 a 1.8
- Dieselové motory 1.7 a 1.9
- Dieselové motory 1,9 D a TD
- Prevodovka
- Mechanická prevodovka 085
- Mechanická prevodovka 020/02K
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a nástroje (do roku 2000)
- Vybavenie a nástroje (po roku 2000)
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (benzín)
- Schémy zapojenia (dieselové)
Komentáre návštevníkov