- Presné dávkovanie množstva paliva v každom režime zaťaženia, vďaka čomu je dosiahnutá nízka spotreba paliva pri dobrej bilancii výkonu.
- Redukcia škodlivých zložiek vo výfukových plynoch vďaka presnému dávkovaniu paliva a použitiu nastaviteľného katalyzátora.
- Samodiagnostika riadiacej jednotky vstrekovacieho systému, ktorá umožňuje rýchlo odhaliť chyby. Systém riadenia motora je vybavený pamäťou chybových kódov. Ak sa počas prevádzky vyskytnú chyby, príslušné kódy sa zaznamenajú do pamäťového zariadenia. Ak motor nefunguje bezchybne, aby ste sa vyhli zbytočným nákladom, musíte si na servise vytlačiť chybové kódy, aby ste si potom mohli v prípade potreby opraviť existujúce poruchy sami.
Riadiaca jednotka motora je malý počítač s vysokým výkonom. Vypočítava optimálne časovanie zapaľovania, časovanie vstreku paliva a množstvo vstrekovaného paliva. V tomto prípade je riadiaca jednotka koordinovaná s ostatnými systémami vozidla, napríklad s riadiacim systémom prevodovky alebo so systémom ochrany proti krádeži.
Komponenty zapaľovacieho a vstrekovacieho systému fungujú stabilne po dlhú dobu a nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu. Výnimkou je vložka vzduchového filtra a zapaľovacie sviečky, ktoré je potrebné v rámci údržby vymeniť. Dôležité nastavovacie a opravárenské práce sa vykonávajú len pomocou drahých meracích prístrojov, preto je možné tieto práce vykonávať len v vhodne vybavených dielňach.
Komentáre návštevníkov