Systém vstrekovania paliva a riadenia zapaľovania Motronic (VW Lt 2d)

Riadiaca jednotka vstrekovania a zapaľovania Motronic je vybavená pamäťou porúch, ktorá zaznamenáva poruchy v senzoroch alebo systémoch a indikuje typ poruchy. Je nainštalovaný v motorovom priestore nad batériou. Riadiaca jednotka zisťuje a rozlišuje nasledujúce poruchy:

• poruchy, ktoré sa vyskytujú vždy;
• poruchy, ktoré sa zistia do troch sekúnd;
• poruchy, ktoré sa vyskytnú viac ako päťkrát za jazdu.

Ak sa porucha po 19. naštartovaní motora nezopakuje, automaticky sa vymaže z pamäte. Poruchy je možné načítať pomocou čítačky chybových kódov VAG 1551 alebo VAG 1552. Po odstránení poruchy je potrebné ju vymazať z pamäte porúch. Ak sa konektor ECM alebo napájacie vodiče odpoja od batérie, všetky údaje a obsah pamäte porúch sa vymažú. Hodnoty autodiagnostiky sa automaticky aktualizujú po 10 cestách. Mechanické obmedzenie potenciometra škrtiacej klapky určí riadiaca jednotka po niekoľkých sekundách pri zapnutom zapaľovaní. Verzia prevodovky sa určí po naštartovaní motora a rýchlosti prekročenia 10 km/h. Samodiagnostika nie je možná, keď riadiaca jednotka motora kontroluje signál imobilizéra. Ak riadiaca jednotka neprijíma signál z imobilizéra, je zablokovaná. Motor nenaštartuje a kontrolka imobilizéra bliká približne 3 sekundy po zapnutí zapaľovania. Predtým, ako začnete s odstraňovaním problémov, keď bliká kontrolka imobilizéra, skontrolujte pamäť porúch riadiacej jednotky imobilizéra.

Výmena údajov medzi riadiacou jednotkou motora a čítačkou chybových kódov VAG 1551 sa vykonáva v režime "LT Diagnostics" (LT Diagnosis). Verzia riadiacej jednotky motora sa zobrazí po pripojení čítačky chybových kódov VAG 1551 a výbere funkcie "Elektronika motora". Rozloženie komponentov systému riadenia vstrekovania a zapaľovania Motronic je znázornené na obrázku 2.66. Dostupné funkcie autodiagnostiky sú uvedené v tabuľke 2.5.

Tabuľka 2.5. Dostupné funkcie autodiagnostiky

	Funkcie	Motor nebeží, zapaľovanie je zapnuté	Motor beží na voľnobeh
02	Riešenie problémov	Áno	Áno
03	Diagnostika akčných členov	Áno	Nie
04	Základné inštalácie	Áno1)	Nie
05	Vymazanie pamäte porúch	Áno	Áno
06	Dokončenie diagnostiky	Áno	Áno
07	Kódovanie riadiacej jednotky	Nie	Nie
08	Čítanie bloku nameraných hodnôt	Áno	Áno
09	Odčítanie jednotlivých nameraných hodnôt	Nie	Nie
10	Nastavenie	Nie	Nie

¹⁾Malo by sa vykonať v nasledujúcich prípadoch: z batérie nie je napätie; pri výmene riadiacej jednotky, jednotky ovládania škrtiacej klapky alebo motora.