Oprava motora auta VW Beetle 1

Všeobecný popis motorov
Vozidlá Volkswagen Kafer sú vybavené štvorvalcovým, vzduchom chladeným motorom boxer. Motor je umiestnený vzadu. Kľuková skriňa motora sa skladá z dvoch častí, ktoré sú navzájom...

Zdvíhanie auta
Na vykonanie viacerých úloh musí byť vozidlo zdvihnuté. Toto sa vykonáva pomocou stacionárneho zdviháka alebo zdviháka. Na zaistenie stability zdvihnutého vozidla by sa mali...

Demontáž a montáž motora
Odstránenie Na demontáž motora je potrebné zdvihnúť zadnú časť vozidla približne o 1 m a podoprieť ho spoľahlivými podperami. Zdvihnite zadné sedadlo a odpojte uzemňovaciu svorku...

Demontáž a montáž motora
Pred demontážou je potrebné najskôr dôkladne vyčistiť demontovaný motor a potom ho rozobrať v postupnosti popísanej nižšie. Vypustite olej z motora. Odstráňte predný kryt motora....

Demontáž a montáž hláv valcov
Hlava valcov: 1 - ventil; 2 - matica (uťahovací moment pre svorník M10 - 30 Nm (3,0 kgfm), pre svorník M8 - 25 Nm (2,5 kgfm)). Dodržujte postupnosť uťahovania; 3 - manžeta drieku...

Demontáž, kontrola a montáž ventilov
Odstránenie Odstráňte hlavu valcov (pozri časť " Demontáž a montáž hláv valcov "). Pozor! Staré ventily musia byť nainštalované na pôvodných miestach. Pred demontážou označte...

Brúsenie ventilov
Sacie ventily, ktoré sa majú opätovne použiť a majú na svojich dosadacích plochách drobné známky opotrebovania alebo vyhorenia, je možné opracovať na sústruhu alebo brúske. Pozor!...

Lapovacie ventily
Dobre opracované sedlá ventilov a nové ventily zvyčajne nevyžadujú lapovanie, ak prejdú skúškou tesnosti. Naneste brúsnu pastu na ventily na sedlo ventilu v hlave valcov a vložte...

Kontrola tesnosti sediel ventilov
Naneste tenkú vrstvu farby na skosenie ventilu. Dôkladne vyčistite sedlo ventilu v hlave valcov a vložte ventil do jeho vodiaceho puzdra. Miernym tlakom na ventilovú dosku ju...

Kontrola vodítok ventilov
Pri oprave motora s netesnými ventilmi nestačí len ošetriť ventily a ich sedlá alebo ich vymeniť. Okrem toho je potrebné skontrolovať opotrebovanie vodiacich puzdier ventilov....

Obrábanie sediel ventilov
Sedlá ventilov s miernym opotrebením alebo stopami po spálení je možné opracovať, ale len pokiaľ sa zachová 15-stupňové frézované skosenie na vonkajšom obvode vonkajšieho priemeru...

Nastavenie vôle ventilov
Medzi driekom ventilu a jeho vahadlom musí byť vždy dodržaná určitá medzera. Zväčšená alebo zmenšená vôľa vedie k zníženému výkonu motora a intenzívnemu opotrebovaniu. Keď sa...

Kontrola kompresie vo valcoch
Kontrola kompresie vo valcoch vám umožňuje vyvodiť záver o stave motora. To vám umožní určiť, či sú ventily a piesty opotrebované (piestne krúžky). Okrem toho môžu tieto kontroly...

Demontáž a montáž valcov, piestov a piestnych krúžkov
Valce, piesty a piestne krúžky: 1 - valec (označte pred demontážou); 2 - piestny čap (pri inštalácii zohrejte piest na teplotu približne 6 (PC); 3 - piest (rozdiel v hmotnosti...

Kontrola piestov
Skontrolujte odstránený piest, či nie je poškodený a či nejaví známky opotrebovania. Opatrne odstráňte usadeniny uhlíka zo dna piesta bez poškodenia povrchu dna. Malá kontaktná...

Kontrola piestnych krúžkov
Značenie piestov: A - písmenové označenie vedľa šípky zodpovedá indexu čísla náhradného dielu. Slúži ako rozlišovací znak B - šípka ukazuje na prednú časť motora. Piest je...

Kontrola vnútorného priemeru valcov
Vôľa medzi piestom a valcom sa určí samostatným meraním priemeru piestu a valca. Nedá sa to merať spárovým meradlom. Na meranie priemeru valca je potrebný dutinomer, ktorý sa...

Demontáž a montáž zadného krytu motora
Ochranné kryty motora a valcov Odstránenie Odpojte ľavý a pravý vykurovací kanál medzi krytom ventilátora a výmenníkom tepla. Odpojte hadice teplého vzduchu ohrievača karburátora....

Výmena remeníc klinových remeňov
Remenice klinového remeňa je možné demontovať s nainštalovaným motorom. Odstránenie Odstráňte klinový remeň (pozri časť " Demontáž, montáž a napnutie klinového remeňa pohonu...

Demontáž a montáž zotrvačníka
Zotrvačník: 1 - zotrvačník; 2 - dištančné podložky (hrúbka podložiek sa určuje kontrolou axiálnej vôle); 3-manžeta (dá sa odstrániť skrutkovačom); 4 - prítlačná doska spojky (je...

Výmena olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Ak na strane zotrvačníka dochádza k úniku oleja, je potrebné skontrolovať olejové tesnenie kľukového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeniť. Odstránenie Demontujte zotrvačník...

Kontrola a nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa počas montáže by mala byť 0,07-0,13 mm. Po dosiahnutí limitu opotrebenia (0,15 mm) je potrebné vôľu nastaviť. Skúška Axiálnu vôľu kľukového...

Sacie potrubie a predhrievacie kanály
Odstránenie Upozornenie: Motor Kafer 1200 má jedno sacie potrubie. Odpojte uzemňovací kábel od batérie. Odpojte hadice, tyč a elektrické vodiče od karburátora. Odstráňte vzduchový...

Hlavné komponenty motora
Hlavné komponenty motora: 1 - vykurovacie potrubie (ľavica a pravica sú odlišné); 2 - Klinový remeň (skontrolovať a nastaviť napätie); 3 - vzduchové potrubie pre teplý vzduch; 4 -...

Demontáž, kontrola a montáž kľukového mechanizmu
Kľukový mechanizmus: 1 - kľuková skriňa motora (vyčistite a prefúknite olejové kanály stlačeným vzduchom, namažte priľahlé povrchy tmelom);2 - montážny kolík (dbajte na tesnosť...

Demontáž, kontrola a montáž vačkového hriadeľa
Odstránenie Demontujte motor (pozri časť vyššie " Demontáž a montáž motora "). Demontujte vačkový hriadeľ. Pri tom musíte konať opatrne, pretože ložiská sa zvyčajne prilepia na...

Demontáž, demontáž, montáž a inštalácia kľukového hriadeľa
Odstránenie Demontujte motor (pozri časť vyššie " Demontáž a montáž motora "). Demontujte vačkový hriadeľ. Demontujte kľukový hriadeľ, ložiská a zo strany zotrvačníka demontujte...

Demontáž, kontrola a montáž ojníc
Odstránenie Demontujte kľukový hriadeľ (pozri časť " Demontáž, demontáž, montáž a inštalácia kľukového hriadeľa "). Uvoľnite matice ojnice a odstráňte kryt ojnice, označte...

Poruchy motora a ako ich opraviť
Ak motor nenaštartuje, je potrebné nájsť poruchu. Na naštartovanie motora musia byť splnené dve základné podmienky: zmes paliva a vzduchu musí vstúpiť do valcov a na zapaľovacích...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Benzínový motor 1,6 l: Oprava motora Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Benzínové motory 1,6/1,8 l: Oprava motora Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Pohonná jednotka: Benzínový motor 1,4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Pohonná jednotka: Oprava motora Volkswagen Transportér T4 (1990-2003)

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28