Ремонт на автомобилен двигател VW Beetle 1

Общо описание на двигателите
Автомобилите Volkswagen Kafer са оборудвани с четирицилиндров, въздушно охлаждан боксерен двигател. Двигателят е разположен отзад. Картерът на двигателя се състои от две части,...

Повдигане на автомобил
За да се извършат редица задачи, превозното средство трябва да бъде повдигнато. Това се прави с помощта на стационарен повдигач или крик. За да се осигури стабилността на...

Демонтиране и монтаж на двигателя
Премахване За да свалите двигателя, автомобилът трябва да се повдигне отзад с приблизително 1 м и да се подпре с помощта на надеждни опори. Повдигнете задната седалка и откачете...

Разглобяване и сглобяване на двигателя
Преди демонтиране, сваленият двигател първо трябва да бъде старателно почистен и след това разглобен в описаната по-долу последователност. Източете маслото от двигателя. Свалете...

Демонтиране и монтаж на цилиндрови глави
Цилиндрова глава: 1 - клапан; 2 - гайка (въртящ момент на затягане за шпилка M10 - 30 Nm (3,0 kgfm), за шпилка M8 - 25 Nm (2,5 kgfm)). Спазвайте последователността на затягане; 3...

Демонтиране, проверка и монтаж на клапани
Премахване Свалете главата на цилиндъра (вижте раздел " Демонтиране и монтаж на цилиндрови глави "). Внимание! Старите клапани трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места....

Шлифоване на клапани
Всмукателните клапани, които ще се използват повторно и имат незначителни признаци на износване или прегаряне по лягащите си повърхности, могат да бъдат обработени на струг или...

Притискащи клапани
Добре обработените легла на клапаните и новите клапани обикновено не изискват притискане, ако преминат теста за течове. Нанесете паста за шлифоване на клапани върху седалката на...

Проверка на леглата на клапаните за течове
Нанесете тънък слой боя върху скосяванията на клапаните. Почистете старателно седалката на клапана в главата на цилиндъра и поставете клапана в неговата водеща втулка. Прилагайки...

Проверка на водачите на клапаните
При ремонт на двигател с течащи клапани, не е достатъчно само да се обработят клапаните и техните легла или да се сменят. Освен това е необходимо да се проверят втулките на...

Обработка на седалките на клапаните
Седла на клапани с леки следи от износване или изгаряне могат да бъдат обработени машинно, но само стига да се запази 15-градусовата фрезована фаска по външния периметър на...

Регулиране на хлабините на клапаните
Между стеблото на клапана и неговия кобиличен лост трябва да се поддържа определена хлабина по всяко време. Увеличеният или намален клиренс води до лоша работа на двигателя и...

Проверка на компресията в цилиндрите
Проверката на компресията в цилиндрите ви позволява да направите заключение за състоянието на двигателя. Това ще ви позволи да определите дали клапаните и буталата са износени...

Премахване и монтиране на цилиндри, бутала и бутални пръстени
Цилиндри, бутала и бутални пръстени: 1 - цилиндър (маркирайте преди разглобяване); 2 - бутален болт (при монтаж, загрейте буталото до температура приблизително 6 (PC); 3 - бутало...

Проверка на буталата
Проверете сваленото бутало за повреди и признаци на износване. Внимателно отстранете въглеродните отлагания от дъното на буталото, без да повредите повърхността на дъното. Малко...

Проверка на буталните пръстени
Маркировки на буталата: A - буквеното обозначение до стрелката съответства на индекса на номера на резервната част. Той служи като отличителна черта B - стрелката сочи към...

Проверка на вътрешния диаметър на цилиндрите
Хлабината между буталото и цилиндъра се определя чрез отделно измерване на диаметъра на буталото и цилиндъра. Не може да се измери с луфметър. За измерване на диаметъра на...

Премахване и монтиране на задния капак на двигателя
Защитни капаци на двигателя и цилиндрите Премахване Разкачете левия и десния отоплителен канал между корпуса на вентилатора и топлообменника. Разкачете маркучите за топъл въздух...

Смяна на шайби на клиновиден ремък
Ремъчните шайби могат да се свалят при монтиран двигател. Премахване Свалете клиновия ремък (вижте раздел " Демонтиране, монтаж и опъване на клиновия ремък на задвижването на...

Демонтиране и монтаж на маховика
Маховик: 1 - маховик; 2 - дистанционни шайби (дебелината на шайбите се определя чрез проверка на аксиалния хлабина); 3-маншет (може да се отстрани с отвертка); 4 - притискателна...

Подмяна на семеринга на коляновия вал
Ако има течове на масло от страната на маховика, е необходимо да се провери уплътнението на коляновия вал и да се смени, ако е необходимо. Премахване Свалете маховика (вижте...

Проверка и регулиране на аксиалния хлабина на коляновия вал
Аксиалният хлабина на коляновия вал по време на монтажа трябва да бъде 0,07-0,13 мм. Когато се достигне границата на износване (0,15 мм), хлабината трябва да се регулира. Изпит...

Всмукателен колектор и канали за предварително подгряване
Премахване Моля, обърнете внимание: Двигателят Kafer 1200 има един всмукателен колектор. Изключете заземяващия проводник от батерията. Разкачете маркучите, пръта и електрическите...

Основни компоненти на двигателя
Основни компоненти на двигателя: 1 - отоплителен тръбопровод (лявото и дясното са различни); 2 - клиновиден ремък (проверете и регулирайте напрежението); 3 - въздуховод за топъл...

Демонтаж, проверка и монтаж на коляно-шатунного механизъм
Манивела-шатунный механизъм: 1 - картер на двигателя (почистете и продухайте маслените канали със сгъстен въздух, смажете съседните повърхности с уплътнител);2 - монтажен щифт...

Демонтиране, проверка и монтаж на разпределителния вал
Премахване Разглобете двигателя (вижте раздела по-горе " Разглобяване и сглобяване на двигателя "). Свалете разпределителния вал. Когато правите това, трябва да действате...

Демонтаж, демонтаж, монтаж и монтаж на коляновия вал
Премахване Разглобете двигателя (вижте раздела по-горе" Разглобяване и сглобяване на двигателя "). Свалете разпределителния вал. Извадете колянов вал, лагери и облекчаване на 1-ри...

Демонтиране, проверка и монтаж на мотовилки
Премахване Свалете коляновия вал (вижте раздел " Демонтаж, демонтаж, монтаж и монтаж на коляновия вал "). Разхлабете гайките на мотовилката и свалете капака на мотовилката,...

Неизправности на двигателя и как да ги отстраним
Ако двигателят не стартира, трябва да се открие повредата. За да стартира двигателят, трябва да бъдат изпълнени две основни условия: гориво-въздушната смес трябва да попадне в...

Този раздел е достъпен на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Подобни раздели от други ръководства за автомобили VW:
Бензинов двигател 1.6 л: Ремонт на двигател Фолксваген Passat B6 (2005-2010)
Бензинови двигатели 1.6/1.8 л: Ремонт на двигател Фолксваген Golf 2 (1984-1993)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Polo 4 (2001-2009)
Силовия агрегат: Бензинов двигател 4.2 л Фолксваген Touareg 1 (2002-2006)
Силовия агрегат: Двигател 1.4 CAVA Фолксваген Tiguan 1 (2007-2015)
Силовия агрегат: Ремонт на двигател Фолксваген Transporter T4 (1990-2003)

Caddy 3

Beetle LT 2D

LT 28