Демонтиране и монтаж на двигателя (VW Beetle)

Премахване

За да свалите двигателя, автомобилът трябва да се повдигне отзад с приблизително 1 м и да се подпре с помощта на надеждни опори.



Повдигнете задната седалка и откачете заземяващия клем от акумулатора.



Разкачете въздуховодите от въздушния филтър 2 и развийте болтовете, които го закрепват отдолу. Извадете филтъра и покрийте карбуратора с чиста кърпа без власинки.

Изключете електрическите проводници 3 от генератора, запалителната бобина, автоматичния стартер, електромагнитния клапан за управление на оборотите на празен ход и сензора за налягане на маслото.

Разкачете ускорителния прът 4 от карбуратора и извадете водещата тръба от корпуса на вентилатора.

Внимание! Не губете монтажната втулка!

Развийте гайките 5 от двата горни болта 3* на вентилатора. В този случай асистентът трябва да държи болтовете.

Повдигнете превозното средство и го поставете върху опори.



Освободете пружинната скоба на отоплителния въздуховод 6 и разкачете въздуховода. Разкачете левия и десния нагревателен прът 7.



Откачете горивния маркуч 8 и го запушете с дървена тапа.


Развийте болтовете за закрепване на двигателя 9 горе вляво.

Издърпайте лоста за газта от водещата тръба.

Поставете крик под картера на двигателя и леко повдигнете двигателя.



Разхлабете гайките 11 на долните болтове за закрепване на двигателя.

Отдалечете двигателя от скоростната кутия и го спуснете надолу, като внимавате да не повредите входящия вал и диска на съединителя.

Инсталация

Преди да монтирате двигателя, почистете старателно корпуса на скоростната кутия и корпуса на маховика на двигателя (не почиствайте лагера на съединителя с бензин или други средства!).

Проверете лагера на съединителя за износване и го сменете, ако е необходимо. Нанесете на пластмассовое пръстен малко количество паста на базата на MoS₂.

Смажете втулките на стартерния вал с малко количество грес.

Паста на базата на MoS₂ върху шлиците на входния вал на скоростната кутия.

Забележка: За да проверите или центрирате диска на съединителя, вижте. глава "Съединител".

Включване на 1-ва предавка за първичен вал на скоростната кутия не може да провернуться.

Монтирайте двигателя на асансьора. Двигателят може да се монтира и с помощта на дебела дъска с ширина приблизително 50 см. В този случай ще са необходими поне двама асистенти за повдигане.

Дайте на асистента команда да повдигне двигателя и едновременно с това да го насочите отгоре в двигателния отсек. Устройството трябва да се монтира с голямо внимание, за да се избегне повреда на диска на съединителя, лагера за освобождаване на съединителя и входния вал на скоростната кутия. Плъзнете двигателя върху скоростната кутия, като същевременно завъртите шайбата на клиновия ремък, за да завъртите коляновия вал и да поставите входящия вал в диска на съединителя.

Внимание! Преди да свържете двигателя към скоростната кутия, поставете жилото на газта във водещата тръба на корпуса на вентилатора.

Притиснете двигателя към скоростната кутия, поставете горните болтове на опората на двигателя и ги затегнете, след което направете същото с долните болтове.

Свържете каналите на отоплителя и пръта на въздушната клапа.

Свържете маркуча за гориво.

Проверете работата на съединителя (вижте глава "Съединител").

Спуснете превозното средство и свържете електрическите кабели.

Плъзнете водещата тръба на жилото на газта в корпуса на вентилатора и затегнете монтажната втулка. Свържете кабела на газта (вижте раздел "Подмяна на жилото на газта").

Монтирайте въздушния филтър.

Проверете нивото на маслото в картера на двигателя.

Регулирайте запалването (вижте раздел "Запалителна система").