Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
Na demontáž motora je potrebné zdvihnúť zadnú časť vozidla približne o 1 m a podoprieť ho spoľahlivými podperami.
Zdvihnite zadné sedadlo a odpojte uzemňovaciu svorku od batérie.
Odpojte vzduchové potrubia od vzduchového filtra 2 a odskrutkujte skrutky, ktoré ho upevňujú zospodu. Vyberte filter a prikryte karburátor čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Odpojte elektrické vodiče 3 od generátora, zapaľovacej cievky, automatického štartéra, solenoidového ventilu regulácie voľnobežných otáčok a snímača tlaku oleja.
Odpojte plynovú tyč 4 od karburátora a vyberte vodiacu trubicu z krytu ventilátora.
Pozor! Nestratte montážnu objímku!
Odskrutkujte matice 5 z dvoch horných skrutiek 3* ventilátora. V tomto prípade musí asistent držať skrutky.
Zdvihnite vozidlo a umiestnite ho na podpery.
Uvoľnite pružinovú svorku na potrubí vykurovacieho vzduchu 6 a odpojte potrubie. Odpojte ľavú a pravú vykurovaciu tyč 7.
Odpojte palivovú hadicu 8 a zaslepte ju drevenou zátkou.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky motora 9 vľavo hore.
(Zobraziť originál na webovej stránke vwmanual.ru)
Vytiahnite plynovú tyč z vodiacej trubice.
Umiestnite zdvihák pod kľukovú skriňu motora a mierne zdvihnite motor.
Uvoľnite matice 11 spodných upevňovacích skrutiek motora.
Odsuňte motor od prevodovky a spustite ho dole, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vstupný hriadeľ a spojkovú lamelu.
Inštalácia
Pred inštaláciou motora dôkladne vyčistite skriňu prevodovky a skriňu zotrvačníka motora (nečistite ložisko spojky benzínom ani žiadnymi inými prostriedkami!).
Skontrolujte opotrebovanie ložiska spojky a v prípade potreby ho vymeňte. Naneste malé množstvo MOS₂-založené vložiť do plastového krúžku.
Namažte puzdrá hriadeľa štartéra malým množstvom maziva.
Pasty na báze MoS₂ na drážky vstupného hriadeľa prevodovky.
Poznámka: Ak chcete skontrolovať alebo vycentrovať lamelu spojky, pozri. kapitola "Spojka".
Zaraďte 1. prevodový stupeň tak, aby sa vstupný hriadeľ prevodovky nemohol otáčať.
Nainštalujte motor na výťah. Motor je možné nainštalovať aj pomocou hrubej dosky širokej približne 50 cm. V takom prípade budú na zdvíhanie potrební najmenej dvaja asistenti.
Dajte asistentovi príkaz na zdvihnutie motora a zároveň ho nasmerujte zhora do motorového priestoru. Jednotka sa musí inštalovať s veľkou opatrnosťou, aby sa nepoškodila lamela spojky, vypínacie ložisko spojky a vstupný hriadeľ prevodovky. Nasuňte motor na prevodovku a zároveň otáčajte remenicu klinového remeňa, aby ste otočili kľukovým hriadeľom, a vložte vstupný hriadeľ do spojkovej lamely.
Pozor! Pred pripojením motora k prevodovke zasuňte lanko plynu do vodiacej rúrky krytu ventilátora.
Pritlačte motor k prevodovke, vložte horné skrutky uchytenia motora a utiahnite ich, potom to isté urobte so spodnými skrutkami.
Pripojte potrubia ohrievača a tyč vzduchovej klapky.
Pripojte palivovú hadicu.
Skontrolujte funkciu spojky (pozri kapitolu "Spojka").
Spustite vozidlo a pripojte elektrické vodiče.
Zasuňte vodiacu trubicu lanka akcelerátora do krytu ventilátora a utiahnite montážnu objímku. Pripojte kábel akcelerátora (pozri časť "Výmena lanka plynu").
Nainštalujte vzduchový filter.
Skontrolujte hladinu oleja v olejovej vani motora.
Nastavte zapaľovanie (pozri časť "Zapaľovací systém").
Komentáre návštevníkov