2,8-litrový systém vstrekovania naftového motora vozidla Volkswagen LT 2D

Vstrekovací systém CDI pre motor 2,8 l AUH
Usporiadanie komponentov vstrekovacieho systému CDI motora AUH 2.8 je znázornené na obrázku 4A.1. Celkový vzhľad vstrekovacieho systému CDI motora AUH 2.8 je znázornený na obrázku...

Dopytovanie a vymazanie pamäte porúch
Dotazovanie pamäte porúch Na vykonanie dotazu na pamäť porúch potrebujete tester VAG 1551 a kábel VAG 1551/5. 1. Pripojte tester VAG 1551 (VAG 1552) a zadaním "01" "Elektronika...

Čítanie bloku nameraných hodnôt
1. Pripojte čítačku chybových kódov VAG 1551 (VAG 1552) a zadajte "01" "Elektronika motora". Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...

Demontáž a montáž vysokotlakového palivového čerpadla
Odstránenie 1. Odpojte tlakové 5 a vypustite 2 palivové potrubie (obrázok 4A.3). Odskrutkujte vysokotlakové palivové potrubie 1. Odpojte konektor 3 od regulačného ventilu tlaku...

Demontáž a montáž regulačného ventilu tlaku paliva
Odstránenie 1. Odpojte konektor kabeláže od regulačného ventilu tlaku paliva. 2. Odskrutkujte skrutky (šípky) a vyberte regulačný ventil tlaku paliva (obrázok 4A.7). Obrázok 4A.7....

Demontáž a montáž vstrekovača
Odstránenie 1. Odpojte konektor kabeláže 1 od vstrekovača 3 (obrázok 4A.8). Odpojte odtokové palivové potrubie 2 a palivové potrubie 6 od vstrekovača. Odskrutkujte skrutku 4 a...

Kontrola napájacieho napätia vstrekovacieho systému CDI
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Pripojte tester VAG 1598/30 k riadiacej jednotke (obrázok 4A.10). Obrázok 4A.10. Pripojte tester VAG 1598/30 k riadiacej jednotke. 3. Zapnite...

Kontrola snímača otáčok kľukového hriadeľa
1. Vypnite zapaľovanie. 2. Odpojte konektor kabeláže od snímača otáčok kľukového hriadeľa. 3. Zmerajte odpor medzi svorkami 2 a 3 konektora (obrázok 4A.11). Nastavená hodnota: 1...

Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...

Kontrola snímača teploty sacieho potrubia
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...

Kontrola prietokomeru vzduchu
1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:...

Kontrola prepínacieho ventilu sacieho potrubia
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. 2. Vypnite zapaľovanie. 3. Sledujte nastavovaciu páku klapky sacieho potrubia (potrebný asistent). 4. Klapka sacieho potrubia...

Kontrola vstrekovačov
1. Odpojte konektor kabeláže od testovaného vstrekovača. 2. Skontrolujte odpor medzi kontaktmi konektora kabeláže vstrekovača (obrázok 4A.21). Nastavená hodnota: 0,1 – 0,6 Ohmu....

Kontrola regulačného ventilu tlaku paliva
1. Odpojte konektor kabeláže od regulačného ventilu tlaku paliva. 2. Zmerajte odpor medzi kontaktmi ventilu (obrázok 4A.23). Nastavená hodnota: 2,6 – 2,9 Ohmu. Obrázok 4A.23....

Poruchové kódy motora
Niektoré chybové kódy motora SAE P sú uvedené v tabuľke 4A.2. Dekódovanie chybových kódov Napríklad kód 16502 P0118 035. Snímač teploty chladiacej kvapaliny je chybný: 16502 je...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Podobné sekcie z iných návodov na autá VW:
Benzínový motor 1,6 l: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Pohonná jednotka: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Golf 1 (1974-1984, diesel)
Pohonná jednotka: Vstrekovací systém (diesel) Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Benzínové motory: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Benzínové motory: Systém vstrekovania paliva Volkswagen Transportér T3 (1979-1992)

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28