2. Skontrolujte odpor medzi kontaktmi konektora kabeláže vstrekovača (obrázok 4A.21).
Nastavená hodnota: 0,1 – 0,6 Ohmu.
Obrázok 4A.21. Skontrolujte odpor medzi kontaktmi konektora zapojenia vstrekovača.
3. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte chybný vstrekovač.
Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: www.VWMANUAL.ru
4. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/30 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom, či sú neprerušené (obrázok 4A.22):
- valec 1: kontakt 1 + zásuvka 5/05, kontakt 2 + zásuvka 5/04;
- valec 2: kontakt 1 + zásuvka 5/07, kontakt 2 + zásuvka 5/04;
- valec 3: kontakt 1 + zásuvka 5/09, kontakt 2 + zásuvka 5/01;
- valec 4: kontakt 1 + zásuvka 5/03, kontakt 2 + zásuvka 5/01.
Obrázok 4A.22. Skontrolujte, či sú vodiče medzi testerom a konektorom neprerušené.
5. Skontrolujte vodiče konektora, či nie sú skratované, skratované s kladným alebo záporným pólom batérie.
Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
6. Ak nie sú v vodičoch žiadne poruchy, vymeňte riadiacu jednotku vstrekovacieho systému CDI.
Komentáre návštevníkov