Návod: Sťahovací nástroj -T10133/2- bol vymenený a teraz sa nazýva sťahovák T1013/2A-. Ak takýto nástroj nemáte, predchádzajúci nástroj môžete nezávisle zmeniť.
Premena sťahováka -T10133/2- na sťahovák -T10133/2A-.
Vytvorte polkruh so súborom, ako je znázornené na obrázku. Vďaka tomuto polkruhu je možné nástroj zasunúť ďalej do dýzy a získať tak väčšiu kontaktnú plochu. Prevedený nástroj označte písmenom "A" na konci čísla nástroja.
Detaily dýzy
- 1 - Vymeňte okrajové tesnenie spaľovacej komory (Teflónové tesnenie na pery), pri inštalácii neošetrujte krúžok žiadnymi mazivami.
- 2 - Medzikrúžok
- 3 - Tryska
- 4 - Oporný krúžok
- 5 - O-krúžok (vymeňte, pri montáži jemne namažte čistým motorovým olejom)
- 6 - Nosný prvok (cez tento nosný prvok prenáša palivová koľajnica silu, ktorá drží vstrekovač v hlave valca)
Odstúpenie
Demontujte sacie potrubie s palivovou lištou.
Pokyny: Ak vstrekovače zostanú zasunuté v rúrke rozdeľovača paliva, vyberte ich z nej. Vstupné priechody upchajte čistými handrami. Odstráňte podperu -A- a odpojte šípky konektorov- zo vstrekovačov.
Vložte sťahovák -T10133/2A- do drážky na vstrekovači. Nasaďte demontážny nástroj -T10133/16- a odstráňte vstrekovač otáčaním skrutky -1-.
Návod: Dávajte pozor na medzikrúžky. Pred opätovnou montážou vstrekovača je bežné vymeniť O-krúžok spaľovacej komory.
Inštalácia
Pokyny: Teflónový O-krúžok vstrekovača sa nesmie premazávať. Je možné, že otvorený vstupný ventil prekáža pri čistení. V takom prípade musíte kľukový hriadeľ motora otočiť ručne pomocou kľúča.
Dôkladne vyčistite otvory vstrekovačov v hlave valcov nylonovou kefou -T10133/4-. Vymeňte tesniaci krúžok a teflónové tesnenie injektora.
Znova nasaďte vstrekovač s medzikrúžkom -2-. Pomocou sťahováka -T10133/2A- -2- vložte vstrekovač do otvoru v hlave valca až na doraz.
Skontrolujte správnu polohu vstrekovača v hlave valcov. Nainštalujte sacie potrubie s palivovou lištou.
Komentáre návštevníkov