Pokyny: Odnímateľný prvok prívodného potrubia nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Nebezpečenstvo poškodenia! Vymeňte tesnenia a samoistiace matice. Po inštalácii komponentov výfukového systému je potrebné skontrolovať absenciu vnútorného napätia v systéme, ako aj dostatočnú vzdialenosť medzi komponentmi systému a karosériou. V prípade potreby uvoľnite objímku spojky a zarovnajte tlmiče a výfukové potrubie tak, aby bola zachovaná dostatočná vzdialenosť medzi komponentmi výfukového systému a karosériou a aby boli zavesenia rovnomerne zaťažené. Výfukové potrubie a turbodúchadlo tvoria jeden celok.
Výfukový systém (CAWA, CAWB)
- 1 - 25 Nm
- 2 - Držiak odpruženia, v prípade poškodenia ho vymeňte
- 3 - Tesnenie, vymeňte
- 4 - 40 Nm, vymeniť, namazať montážne čapy výfukového potrubia žiaruvzdornou pastou -G 052 112 AZ-
- 5 - Lambda sonda "G39", rad 1, sonda 1,55 Nm. Závity nových lambda sond sú už namazané tepelne odolnou pastou v lambda sondách, ktoré sa už používajú, iba závity by sa mali žiaruvzdornou pastou namazať na drážky telesa sondy;
- 6 - Vstupné potrubie s katalyzátormi. Riziko poškodenia odnímateľného prvku. Odnímateľný prvok nesmie byť ohnutý o viac ako 10°. Nevystavujte odnímateľný prvok ťahovému zaťaženiu. Nepoškodzujte drôtené pletivo na odnímateľnom prvku, chráňte katalyzátor pred nárazmi a nárazmi
- 7 - Upínacia objímka, predná, rovnomerne utiahnite závitové spoje
- 8 - Matica, 25 Nm
- 9 - Konzola
- 10 - 25 Nm
- 11 - Pozastavenie
- 12- Odpruženie
- 13 - Výfukové potrubie so stredným a zadným tlmičom, vyrábané ako jeden celok s hlavným tlmičom, je možné pri opravách samostatne vymeniť
- 14 - Priečka tunela
- 15 - 25 Nm
- 16 - 25 Nm
- 17 - Pozastavenie
- 18 - 20 Nm
- 19 - Držiak
- 20 - Konzola
- 21 - 25 Nm
Komentáre návštevníkov