Napomena: Dijelovi odvodne cijevi ne smiju biti savijeni više od 10°. Opasnost od oštećenja! Zamijenite brtve i samosigurnosne matice. Nakon ugradnje elemenata ispušnog sustava potrebno je provjeriti odsutnost unutarnjih naprezanja u sustavu, kao i prisutnost dovoljne udaljenosti između elemenata sustava i tijela. Ako je potrebno, olabavite prsten spojne čahure i poravnajte prigušivače i ispušne cijevi na takav način da se održi dovoljan razmak između dijelova ispušnog sustava i karoserije, a ovjesi budu ravnomjerno opterećeni. Ispušna grana i turbopunjač su jedna cjelina.
Ispušni sustav (CAWA, CAWB)
- 1 - 25 Nm
- 2 - Nosač ovjesa, zamijenite ako je oštećen
- 3 - Brtva, zamijenite
- 4 - 40 Nm, zamijenite, podmažite klinove ispušne grane pastom otpornom na toplinu -G 052 112 AZ-
- 5 - Lambda sonda -G39-, red 1, sonda 1,55 Nm. Navoji novih lambda sondi su već podmazani pastom otpornom na toplinu, kod već korištenih lambda sondi namazati samo navoj pastom otpornom na toplinu, pasta otporna na toplinu ne smije doći na utore tijela sonde
- 6 - Odvodna cijev s katalizatorima. Opasnost od oštećenja razdjelnog elementa. Odvojivi element ne smije biti savijen više od 10°. Nemojte izlagati rascjepkani element vlačnom naprezanju. Nemojte oštetiti žičanu mrežu na razdjelnom elementu, zaštitite katalizator od udara i udarnih opterećenja
- 7 - Stezna čahura, sprijeda, ravnomjerno zategnite vijčane spojeve
- 8 - Matica, 25 Nm
- 9 - Nosač
- 10 - 25 Nm
- 11 - Ovjes
- 12- Ovjes
- 13 - Ispušna cijev sa srednjim i stražnjim prigušivačem, proizvedena kao jedna cjelina s glavnim prigušivačem, može se zasebno zamijeniti tijekom popravka
- 14 - Poprečni nosač tunela
- 15 - 25 Nm
- 16 - 25 Nm
- 17 - Ovjes
- 18 - 20 Nm
- 19 - Nosač
- 20 - Nosač
- 21 - 25 Nm
Komentari posjetitelja