Upute: Odvojivi element ulazne cijevi ne smije biti savijen više od 10°. Opasnost od oštećenja! Zamijenite brtve i samosigurnosne matice. Nakon ugradnje komponenti ispušnog sustava potrebno je provjeriti odsutnost unutarnjeg naprezanja u sustavu, kao i postojanje dovoljnog razmaka između komponenti sustava i tijela. Ako je potrebno, olabavite stezaljku spojne čahure i poravnajte prigušivače i ispušne cijevi tako da se održi dovoljan razmak između komponenti ispušnog sustava i karoserije, a ovjesi budu ravnomjerno opterećeni. Ispušna grana i turbopunjač su jedna cjelina.
Ispušni sustav (CAWA, CAWB)

- 1 - 25 Nm
- 2 - Nosač ovjesa, zamijenite ako je oštećen
- 3 - Brtva, zamijenite
- 4 - 40 Nm, zamijenite, podmažite klinove za pričvršćivanje ispušne grane pastom otpornom na toplinu -G 052 112 AZ-
- 5 - Lambda sonda "G39", red 1, sonda 1,55 Nm. Navoji novih lambda sondi već su podmazani pastom otpornom na toplinu; kod lambda sondi koje su već u upotrebi, samo navoje treba namazati pastom otpornom na toplinu; pasta otporna na toplinu ne smije dospjeti na žljebove tijela sonde
- 6 - Ulazna cijev s katalizatorima. Opasnost od oštećenja odvojivog elementa. Odvojivi element ne smije biti savijen više od 10°. Nemojte izlagati odvojivi element vlačnom opterećenju. Nemojte oštetiti žičanu mrežu na odvojivom elementu, zaštitite katalizator od udarnih i udarnih opterećenja
- 7 - Stezni rukavac, prednji, ravnomjerno zategnite navojne spojeve
- 8 - Matica, 25 Nm
- 9 - Nosač
- 10 - 25 Nm
- 11 - Ovjes
- 12- Ovjes
- 13 - Ispušna cijev sa srednjim i stražnjim prigušivačem, proizvedena kao jedna cjelina s glavnim prigušivačem, može se zasebno zamijeniti tijekom popravka
- 14 - Prečka tunela
- 15 - 25 Nm
- 16 - 25 Nm
- 17 - Ovjes
- 18 - 20 Nm
- 19 - Nosač
- 20 - Nosač
- 21 - 25 Nm
(Pogledajte izvornik na web stranici VWmanual.ru)

Komentari posjetitelja