Упутство: Одвојиви елемент улазне цеви не сме бити савијен више од 10°. Опасност од оштећења! Замените заптивке и самоконструирајуће матице. Након уградње компоненти издувног система, потребно је проверити одсуство унутрашњег напрезања у систему, као и присуство довољног растојања између компоненти система и каросерије. Ако је потребно, олабавите стезаљку спојнице и поравнајте пригушиваче и издувне цеви тако да се одржава довољно растојања између компоненти издувног система и каросерије и да су суспензије равномерно оптерећене. Издувна грана и турбопуњач су једна јединица.
Издувни систем (CAWA, CAWB)
- 1 - 25 Нм
- 2 - Носач вешања, замените ако је оштећен
- 3 - Заптивка, замените
- 4 - 40 Нм, замените, подмажите игле за монтажу издувног колектора пастом отпорном на топлоту -G 052 112 АЗ-
- 5 - Ламбда сонда "G39", ред 1, сонда 1,55 Нм. Навоји нових ламбда сонди су већ подмазани пастом отпорном на топлоту, код већ коришћених ламбда сонди само навоје подмазати пастом отпорном на топлоту, паста отпорна на топлоту не сме да доспе на избочине тела сонде
- 6 - Уводна цев са катализатором. Опасност од оштећења одвојивог елемента. Одвојиви елемент не сме бити савијен више од 10°. Не излажите одвојиви елемент затезном оптерећењу. Немојте оштетити жичану мрежу на одвојивом елементу, заштитите катализатор од ударних и ударних оптерећења
- 7 - Стезна чаура, предња, равномерно затегните навојне спојеве
- 8 - Навртка, 25 Нм
- 9 - Носач
- 10 - 25 Нм
- 11 - Суспензија
- 12- Суспензија
- 13 - Издувна цев са средњим и задњим пригушивачима, произведена као једна целина са главним пригушивачем, може се заменити одвојено током поправке
- 14 - Пречка тунела
- 15 - 25 Нм
- 16 - 25 Нм
- 17 - Суспензија
- 18 - 20 Нм
- 19 - Заграда
- 20 - Заграда
- 21 - 25 Нм
(Оригинални чланак је објављен на веб-сајту: «VWMANUAL»)
Коментари посетилаца