Сл. 99. Елементи додатног система за довод ваздуха: 1 - ваздушни канал у глави цилиндра; 2 - вијак, 25 Нм; 3 - вакуумско црево; 4 - око за подизање; 5 - држач; 6 - додатни улазни вентил */**; 7 - блок утикача; 8 - вакуумско црево; 9 - доводно црево; 10 - мотор ваздушне пумпе *; 11 - блок утикача; 12 - држач; 13 - вијак, 10 Нм; 14 - обујмица за црево; 15 - црево под притиском; 16 - држач; 17 - комбиновани вентил; 18 - вијак, 15 Нм; 19 - О-прстен ___________ * Стање овог дела прати уређај за самодијагностику ** Стање дела се прати у «коначан закључак о кваровима»
Након сваког наредног покретања мотора и док температура мотора не достигне 85°Ц, систем за довод помоћног ваздуха (пиринач. 99) укључује се са закашњењем од 20 с и ради у празном ходу мотора 5 с, док се систем контролише помоћу самодијагностичког уређаја.
Стање делова система за довод помоћног ваздуха прати се или у «коначан закључак о кваровима», или ако се појави било какав квар, биће забележен у снимачу грешака. Приликом приступа меморији грешака (рад се обавља у сервису), квар се лако дијагностикује, а затим се може исправити.
За неке позиције (пиринач. 99) дата су следећа додатна објашњења:
- додатни ваздух се убризгава у ваздушни канал 1 главе цилиндра;
- ушица за подизање 4 је причвршћена на левој страни главе цилиндра;
- вентил за довод додатног ваздуха је уврнут у стезаљку 5;
- чеп 7 се ставља на улазни вентил (Црна боја);
- вакуумско црево 8 је повезано између врха усисне гране и линије за дистрибуцију горива;
- доводно црево 9 долази са врха ваздушног филтера. Његова веза мора бити чврста, без усисавања ваздуха;
- утикач 11 се односи на мотор ваздушне пумпе. Црн је и има две игле;
- држач 12 држи мотор ваздушне пумпе. Уврнут је у довод ваздуха вентилатора за хлађење;
- стезаљка за црево 14 причвршћује улазно црево;
- црево за притисак 15 је причвршћено између мотора пумпе 10 и комбинованог вентила 17;
- држач 16 причвршћује комбиновани вентил за водећу цев шипке за мерење уља;
- увек замените О-прстен 19.
Коментари посетилаца