Принцип рада
Током хладног старта (температура расхладне течности: +15...+35°Ц), систем за довод секундарног ваздуха снабдева ваздух иза издувних вентила током 65 с. Због тога се издувни гасови обогаћују кисеоником, долази до секундарног сагоревања и на тај начин се смањује фаза загревања катализатора. Контролу врши контролна јединица Motronic J220 преко релеја секундарне ваздушне пумпе J299 до вентила за довод секундарног ваздуха N112, (бипасс вентил) и комбиновани вентил. Поред тога, након сваког наредног покретања мотора (на температури мотора до 85°Ц), систем за довод секундарног ваздуха се укључује са закашњењем од приближно 20 с на 5 с у празном ходу и тестира се самодијагностичким системом.
Релеј секундарне ваздушне пумпе J299
НАПОМЕНА: Релеј секундарне ваздушне пумпе J2991 уметнути у А4 слот. Ако је потребан помоћни алат за уклањање релеја или управљачких јединица из утичнице релеја, онда прво одвојите жицу за уземљење из батерије.
Коментари посетилаца