Tartalomjegyzék: Működési elv ↓ Másodlagos légszivattyú relé J299 ↓
Működési elv
Hidegindításkor (hűtőfolyadék hőmérséklete: +15...+35°C) a másodlagos levegőellátó rendszer 65 másodpercig levegőt szállít a kipufogószelepek mögé. Ennek köszönhetően a kipufogógázok oxigénnel dúsulnak, másodlagos égés következik be, és ezáltal a katalizátor fűtési fázisa csökken. A vezérlést a Motronic J220 vezérlőegység végzi a J299 szekunder levegőszivattyú reléjén keresztül az N112 szekunder levegő bemeneti szelephez, (nyomáscsökkentő szelep) és egy kombinált szelep. Ezen túlmenően, minden további motorindítás után (legfeljebb 85°C-os motorhőmérsékletnél) a másodlagos levegőellátó rendszer körülbelül 20 másodperces késleltetéssel, alapjáraton 5 másodpercig bekapcsol, és az öndiagnosztikai rendszer teszteli.
Másodlagos légszivattyú relé J299
MEGJEGYZÉS: A J2991 másodlagos levegőszivattyú relé az A4-es aljzatban található. Ha segédszerszámra van szükség a relé vagy a vezérlőegységek relé aljzatból való eltávolításához, először válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Az eredeti megtekinthető a portálon (www.vwmanual.ru)
Látogatói megjegyzések