Систем за подмазивање дизел мотора — опште информације Мотор је подмазан уљем под притиском. Зупчаста пумпа се налази на дну картера. Хладњак уља је уграђен испод филтера за уље. Филтер за уље се хлади расхладном течношћу система за...
Уклањање и уградња уљног кућишта радилице Картер за уље се може уклонити са уграђеним мотором. Испразните моторно уље. Уклоните заштиту кућишта радилице. Одврните корито за уље и уклоните заптивку картера ако је остала на...
Уклањање и уградња пумпе за уље Сл. 452. Поглед на картер за уље и растављену пумпу за уље: 1 - плоча за вођење; 2 - цев за пријем уља; 3 - вијак цеви за пријем уља, 10 Нм; 4 - заптивни прстен, 10 Нм; 5 -...
Поправка пумпе за уље Сл. 452. Поглед на картер за уље и растављену пумпу за уље: 1 - плоча за вођење; 2 - цев за пријем уља; 3 - вијак цеви за пријем уља, 10 Нм; 4 - заптивни прстен, 10 Нм; 5 -...
Филтер за уље — уклањање и уградња Према прописима, филтер уља треба мењати при свакој промени уља. Пошто се филтер за уље налази у главном току уља које тече, тј. кроз њега протиче сво уље неопходно за...
Провера притиска уља и промена Притисак моторног уља се може проверити помоћу манометра са адаптером који се може увртати уместо прекидача притиска уља. Мотор има други прекидач притиска уља повезан са сигналом...
Хладњак уља — скидање и уградња На возилу са дизел мотором, хладњак уља се налази између филтера за уље и његовог постоља. Уље се хлади расхладном течношћу која пролази кроз хладњак уља. Предност оваквог...