Испразните моторно уље.
Уклоните штитник кућишта радилице.
Одврните посуду за уље и уклоните заптивку корита ако је остала на њој.
Цртање 452. Поглед на корито за уље и растављену уљну пумпу: 1 - водећа плоча; 2 - цев за унос уља; 3 - вијак усисне цеви за уље, 10 Нм; 4 - заптивни прстен, 10 Нм; 5 - кућиште пумпе за уље; 6 - зупчаници пумпе за уље; 7 - поклопац пумпе за уље са вентилом за смањење притиска; 8 - кратки вијак поклопца, 10 Нм; 9 - дугачки вијак поклопца, 25 Нм; 10 - посуда за уље; 11 - О-прстен (увек замените новим); 12 - чеп за одвод, 30 Нм; 13 - вијак за монтажу уљног корита, 25 Нм
На сл. 452 приказује држач уљног корита. Уљно корито се поставља обрнутим редоследом од процеса уклањања. Имајте на уму следеће тачке:
- темељно очистите контактне површине блока цилиндра и уљног корита;
- затегните завртње равномерно унакрсно на 25 Нм;
- ако нисте променили филтер, сипајте 4,0 литара уља у мотор. У супротном, додајте 4,2 литра уља у мотор. Имајте на уму дате препоруке у вези са превеликом количином моторног уља у мотору. Пододељак 4.6 садржи посебне смернице у вези са употребом моторних уља које такође треба узети у обзир.
Коментари посетилаца