Сл. 452. Поглед на картер за уље и растављену пумпу за уље: 1 - плоча за вођење; 2 - цев за пријем уља; 3 - вијак цеви за пријем уља, 10 Нм; 4 - заптивни прстен, 10 Нм; 5 - кућиште пумпе за уље; 6 - зупчаници пумпе за уље; 7 - поклопац уљних пумпи са редукционим вентилом; 8 - кратки вијак поклопца, 10 Нм; 9 - дугачки вијак поклопца, 25 Нм; 10 - картер за уље; 11 - заптивни прстен (увек заменити новим); 12 - чеп за одвод, 30 Нм; 13 - вијак за причвршћивање уљног корита, 25 Нм
Када растављате пумпу за уље, погледајте сл. 452.
Уклоните два кратка вијка са поклопца пумпе.
Скините поклопац заједно са цеви за прикупљање уља.
Уклоните зупчаник са осовином и зупчаник без осовине из кућишта пумпе. Такође можете извући погонско вратило.
Одврните оба завртња екрана цеви за прикупљање уља са поклопца пумпе и уклоните О-прстен који се налази у средини цеви. Темељно очистите све делове пре него што проверите њихово стање.
Проверите да ли је кућиште пумпе за уље деформисано. Ако су лежајеви истрошени, замените кућиште пумпе за уље јер ће то изазвати губитак притиска.
Сл. 454. Мерење радијалног зазора у пумпи за уље
Проверите истрошеност зупчаника уметањем мерача између зубаца (пиринач. 454) и измерите радијални зазор. Дозвољени зазор 0,05-0,20 мм. Ако размак прелази дозвољени, замените зупчанике, а ако је потребно и целу пумпу.
Сл. 455. Мерење аксијалног зазора у пумпи за уље
- помоћу мерача и челичног лењира или угла, измерите аксијални зазор у уљној пумпи (пиринач. 455). Дозвољена вредност аксијалног зазора је 0,06-0,15 мм.
Проверите да ли је осовина погонског зупчаника чврсто постављена у кућиште пумпе. Ако виси, замените кућиште пумпе.
Ако нађете оштећење или хабање зуба, замените зупчанике у паровима. По правилу, трагови хабања на бочној површини зуба изгледају као углачана сјајна површина.
Приликом састављања пумпе за уље, уверите се да су површине пумпе апсолутно чисте. Подмажите све делове уљем пре монтаже. Обратите посебну пажњу на подмазивање зупчаника како се приликом првог покретања мотора не би излизали и оштетили. Пре инсталирања пумпе, уверите се да се зупчаници лако окрећу без везивања.
Када први пут покрећете мотор, немојте га одмах укључити при великим брзинама како би пумпа за уље добро радила.
Коментари посетилаца