Замена и напетост
1. Користите шестоугаони кључ да одврните 3 монтажна завртња на ременици док је држите шрафцигером (a) од окретања.
2. Уклоните главу ременице и клинасти каиш.
3. Обратите пажњу на положај одстојника изнутра и споља.
4. Поставите клинасти ремен, уградите половине ременице и одстојнике.
5. Ако каиш треба додатно да се затегне, уклоните 1 одстојник између половина ременице и поставите га споља.
6. Затегните половине ременице до 20 Нм.
Пажња! Док притежете завртње, окрените ременицу каиша тако да не прикљештите клинасти каиш. Равномерно распоредите вишак одстојника иза и испред ременице.
7. Проверите затегнутост клинастог ремена тако што ћете га палцем притиснути између две ременице. Ако се појас савија за око 5 мм, добро је затегнут. Ако је, на пример, потребно више затегнути клинасти ремен, уклоните један одстојник између половина ременице и поставите га иза или испред ременице.
5-цилиндарски мотор
1. Клинасти ремен је правилно затегнут ако се, када се притисне палцем између обе ременице, савија око 5 мм.
2. Олабавите шестоугаони завртањ са усадним кључем од 6 мм.
3. Окрените затезни ваљак помоћу кључа, нпр. ХАЗЕТ2587, тако да клинасти каиш може да се скине.
4. Ставите клинасти каиш и затегните га затезним ваљком док се не постигне одговарајућа напетост.
5. Затегните имбус завртањ.
Коментари посетилаца