Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Клінава рэмень помпы ўзмацняльніка руля (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Клінава рэмень помпы ўзмацняльніка руля
            0


Змест: Замена і нацяжэнне ↓ 5-цыліндравы рухавік ↓
Клінавы рамень нацягнуты правільна, калі пры націску на яго вялікім пальцам рукі паміж двума раменным шківамі, ён прагінаецца прыкладна на 5 мм. Нацяжэнне клінавага рамяня ажыццяўляецца даданнем або выдаленнем дыстанцыйных шайб паміж абедзвюма паловамі шківа клінавага рамяня помпы ўзмацняльніка руля.

Замена і нацяжэнне



Замена і нацяжэнне


1. З дапамогай накидного шестигранного ключа выкруціць 3 ніта мацавання на раменным шківе, утрымліваючы пры гэтым раменной шкіў адвёрткай (a) ад проворачивания.

2. Зняць галоўку шківа і Клінава рэмень.

3. Запомніць становішча дыстанцыйных шайб унутры і звонку.

4. Надзець Клінава рэмень, усталяваць паловы шківа і дыстанцыйныя шайбы.

5. Калі рамень неабходна нацягнуць мацней, выняць 1 дыстанцыйную шайбу паміж паловамі шківа і ўсталяваць яе звонку.

6. Зацягнуць паловы шківа момантам 20 Н·м.

Увага! Падчас зацяжкі шруб, пракручваць рэмень шкіў для таго, каб не зашчыміць Клінава рэмень. Лішнія дыстанцыйныя шайбы раўнамерна размяркоўваць ззаду і перад раменным шківам.


7. Праверыць нацяжэнне клінавага рамяня, націснуўшы на яго вялікім пальцам паміж двума шківамі. Калі рамень прагінаецца прыкладна на 5 мм, ён нацягнуты правільна. Калі, да прыкладу, неабходна нацягнуць Клінава рэмень мацней, выняць адну дыстанцыйную шайбу паміж палоўкамі шківа і ўсталяваць яе за або перад шківам.



5-цыліндравы рухавік



1. Клінавы рамень нацягнуты правільна, калі пры націску на яго вялікім пальцам паміж абедзвюма раменным шківамі, ён прагінаецца прыкладна на 5 мм.

2. Прыслабіць шрубу з унутраным шасціграннікам нарэзкай кантавым выгнутым шасцігранным ключом на 6 мм.

2. Прыслабіць шрубу з унутраным шасціграннікам нарэзкай кантавым выгнутым шасцігранным ключом на 6…


3. Нацяжны ролік павярнуць гаечным прыстасаваннем, напрыклад HAZET2587, так, каб Клінава рэмень можна было зняць.

4. Надзець Клінава рэмень і нацягнуць нацяжным ролікам датуль, пакуль не будзе дасягнута правільнае нацяжэнне.

5. Зацягнуць ніт з унутраным шасцісценнікам.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Клінава рэмень генератара або генератара і вадзяной помпы
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Прыцірка сядла клапанаў
Даводка сядла клапана ў галоўцы блока цыліндраў
Праверка накіроўвалых клапанаў
Зняцце і ўстаноўка клапанаў
Наступныя артыкулы
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага зубчастага рамяня
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Усталёўка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання Пасат B5 (1996-2005)
Рэгуляванне нацяжэння клінавага рамяня помпы гідраўлічнага… Гольф 3 (1991-1997)
Праверка паліўнай помпы Поло 3 (1995-2003)
Узмацняльнік руля Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка помпы сістэмы астуджэння Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню алею ў бачку ўзмацняльніка руля Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 15 + 37 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.