Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Клінава рэмень генератара або генератара і вадзяной помпы (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Клінава рэмень генератара або генератара і вадзяной помпы
            0


Увага! У залежнасці ад абсталяванасці і з мэтай палягчэння доступу часам патрабуецца адкідванне радыятара наперад (гл. падраздзел 2.2).


Замена і нацяжэнне



Замена і нацяжэнне


1. Прыслабіць шрубы мацавання (1) нацяжной планкі (А) і генератара прыкладна на адно абарачэнне (У – нацяжная гайка).

Увага! Генератар павінен быць лёгка рухомы. Гэта значыць, што ён павінен адкідвацца ў бок пад уласнай вагой.


Арыгінал тэксту можна знайсці на партале: VWmanual.ru

2. Правярнуць нацяжную гайку (У) налева, прыслабіўшы і зняўшы Клінава рэмень.

3. Надзець Клінава рэмень.

4. Павярнуць нацяжную гайку направа і нацягнуць Клінава рэмень. Рэмень нацягнуты правільна, калі нацяжэнне старога рамяня вырабляецца крутоўным момантам 4 Н·м, прыкладзеным да нацяжной гайкі, для новага рамяня - 8 Н·м. Утрымліваючы гайку ў гэтым становішчы, заціснуць шрубу мацавання 1 момантам 35 Н·м.

Увага! Для зацяжкі нацяжной гайкі патрабуецца дынамаметрычны ключ з памерам накідной асадкі 22 мм. Можна скарыстацца таксама адчыненай кантавой асадкай HAZET 2593-22 у злучэнні з дынамаметрычным ключом і моцна выгнутым накидным ключом 13 мм.


5. Зацягнуць ніты мацавання "Генератар на апоры" момантам 35 Н·м, а "Нацяжны вух на галоўцы блока цыліндраў" момантам 20 Н·м.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Прыцірка сядла клапанаў
Даводка сядла клапана ў галоўцы блока цыліндраў
Праверка накіроўвалых клапанаў
Зняцце і ўстаноўка клапанаў
Замена маслоотражательных каўпачкоў
Наступныя артыкулы
Клінава рэмень помпы ўзмацняльніка руля
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага зубчастага рамяня
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Дыягностыка няспраўнасцяў генератара Пасат B3 (1988-1993)
Зняцце і ўстаноўка генератара Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Тахометр, сігнальная лямпачка генератара (з 10.1999 г. выпуску) Поло 3 (1995-2003)
Замена сальніка вала прывада генератара Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка генератара (рухавік 2,0 л TSI) Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы рухавіка VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Рэмень прывада генератара і кампрэсара кандыцыянера LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 49 + 30 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.