Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага зубчастага рамяня (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце, усталёўка і нацяжэнне клінавага зубчастага рамяня
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Машыны без нацяжнога роліка ↓
З верасня 1992 гады некаторыя 4-цыліндравыя рухавікі абсталёўваюцца замест кліновых рамянёў клінавым зубчастымі рамянямі.

Праверка і рэгуляванне кліновых зубчастых рамянёў не патрабуецца, бо подпружиненное, нацяжная прылада аўтаматычна падтрымлівае правільнае нацяжэнне рамяня.

Зняцце



1. Перад здыманнем заўважыць кірунак руху клінавага рамяня. Для гэтага нанесці на яго тлушчавым алоўкам стрэлку.

2. Правярнуць рычаг нацяжнога роліка з дапамогай манціроўкі або вялікай адвёрткі супраць дзеянні нацяжной спружыны і зняць Клінава зубчасты рамень.

2,0 л бензінавы рухавік (ААС)



3. Усталяваць манціроўку паміж двума выступамі заспакаяльніка нацягвальніка рамяня і павярнуць нацяжны ролік направа датуль, пакуль клінаваты зубчасты рамень не саслабне настолькі, што яго можна будзе зняць з нацяжнога роліка. Затым прыслабіць зверху заспакаяльнік нацягвальніка рамяня і зняць Клінава зубчасты рамень.

Ўстаноўка



1. Калі будзе ўсталёўвацца стары рамень, зважаць на кірунак яго старога руху. Ён павінен быць устаноўлены толькі ў гэтым напрамку.

2. Надзець Клінава зубчасты рамень. Павярнуць рычаг нацяжнога роліка з дапамогай манціроўкі або вялікай адвёрткі ў бок процілеглую дзеянню нацяжной спружыны і надзець рамень на нацяжны ролік. Затым павольна адпусціць нацягвальнік рамяня.

2,0 л бензінавы рухавік (ААС)



3. Заціснуць заспакаяльнік нацягвальніка рамяня.

Машыны без нацяжнога роліка



Зняцце і ўстаноўка



1. Прыслабіць балты мацавання генератара.



2. Адціснуць генератар манціроўкай уніз.

3. Зняць або надзець Клінава зубчасты рамень.

4. Пасля ўстаноўкі клінавага зубчастага рамяня, пракруціць рухавік пры аслабленым генератары некалькі разоў (прыкладна 10 абаротаў). Для проворачивания рухавіка стартарам скарыстайцеся старонняй дапамогай. Пры гэтым каробка перадач павінна знаходзіцца ў нейтральным становішчы, ручны тормаз зацягнуты.

5. Зацягнуць шрубы генератара момантам 25 Н·м.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Клінава рэмень помпы ўзмацняльніка руля
Клінава рэмень генератара або генератара і вадзяной помпы
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
Прыцірка сядла клапанаў
Даводка сядла клапана ў галоўцы блока цыліндраў
Праверка накіроўвалых клапанаў
Наступныя артыкулы
Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня Пасат B6 (2005-2010)
Усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня Гольф 4 (1997-2004)
Ўстаноўка зубчастага рамяня ГРМ Поло 3 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня прывада ГРМ Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце, усталёўка і нацяжка зубчастага рамяня Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце зубчастага рамяня Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце, усталёўка і нацяжка зубчастага рамяня Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 46 + 25 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.