Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Demontare, instalare și tensionarea curelei trapezoidale (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontare, instalare și tensionarea curelei trapezoidale
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Mașini fără rolă de tensionare ↓
Din septembrie 1992, unele motoare cu 4 cilindri au fost echipate cu curele trapezoidale dintate în loc de curele trapezoidale.

Verificarea și reglarea curelelor trapezoidale nu este necesară deoarece întinzătorul cu arc menține automat tensiunea corectă a curelei.

Demontarea



1. Înainte de demontare, rețineți direcția de mișcare a curelei trapezoidale. Pentru a face acest lucru, trageți o săgeată pe ea cu un creion gras.

2. Rotiți pârghia rolei de tensionare cu o bară de levier sau o șurubelniță mare împotriva acțiunii arcului de tensionare și scoateți cureaua trapezoială.

motor pe benzină de 2,0 litri (AAC)



3. Așezați o bară de levier între cele două urechi ale dispozitivului de întindere a curelei și rotiți cilindrul întinzător spre dreapta până când cureaua trapezoidală este suficient de slăbită pentru a fi scoasă de pe rola de întindere. Apoi slăbiți amortizorul de întindere a curelei de sus și scoateți cureaua dințată.

Instalare



1. Dacă instalați o centură veche, acordați atenție direcției de mișcare veche a acesteia. Ar trebui instalat numai în această direcție.

2. Puneți cureaua dințată. Rotiți pârghia rolei de tensionare cu o bară de levier sau o șurubelniță mare în direcția opusă acțiunii arcului de tensionare și puneți cureaua pe rola de tensionare. Apoi eliberați încet întinzătorul curelei.

motor pe benzină de 2,0 litri (AAC)



3. Strângeți amortizorul de pretensionare a curelei.

Mașini fără rolă de tensionare



Demontare și instalare



1. Slăbiți șuruburile de fixare a generatorului.



2. Apăsați generatorul în jos cu o rangă.

3. Scoateți sau instalați cureaua trapezoială dințată.

4. După instalarea curelei trapezoidale, porniți motorul de mai multe ori cu generatorul slăbit (aproximativ 10 ture). Folosiți ajutorul extern pentru a întoarce motorul cu demarorul. În acest caz, cutia de viteze trebuie să fie în poziție neutră și frâna de mână trebuie aplicată.

5. Strângeți șuruburile generatorului la un cuplu de 25 Nm.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Cureaua trapezoidală a pompei servodirecției
Cureaua trapezoidala pentru alternator sau alternator si pompa de apa
Verificarea compresiei în cilindri
Leptura scaunelor supapelor
Finisarea scaunului supapei din chiulasa
Verificarea ghidajelor supapelor
Articole urmatoare
Diagnosticarea defecțiunilor motorului


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Tensionarea/înlocuirea curelei trapezoidale Passat B3 (1988-1993)
Înlocuirea curelei trapezoidale Golf 2 (1984-1993, benzină)
Demontare și instalare curelei cu nervuri Polo 3 (1995-2003)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea tensiunii curelei trapezoidale a pompei servodirecției Sharan 1 (1995-2000)
Demontare, instalare și tensionarea curelei trapezoidale de… Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 20 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.