Kontrola a nastavenie klinových remeňov nie je potrebné, pretože odpružený napínač automaticky udržiava správne napnutie remeňa.
Odstránenie
1. Pred odstránením si všimnite smer pohybu klinového remeňa. Aby ste to urobili, nakreslite naň šípku pomocou mastnej ceruzky.
2. Páčku napínacej kladky otočte páčidlom alebo veľkým skrutkovačom proti pôsobeniu ťažnej pružiny a vyberte klinový remeň.
2,0 l benzínový motor (AAC)
3. Umiestnite páčidlo medzi dva výstupky napínača remeňa a otáčajte napínacím valčekom doprava, kým sa klinový remeň neuvoľní dostatočne na to, aby sa dal z napínacieho valčeka vybrať. Potom zhora uvoľnite tlmič napínača remeňa a odstráňte ozubený klinový remeň.
Inštalácia
1. Ak inštalujete starý pás, dávajte pozor na smer jeho starého pohybu. Mala by byť inštalovaná iba v tomto smere.
2. Nasaďte si ozubený klinový remeň. Otočte páku napínacej kladky pomocou páčidla alebo veľkého skrutkovača v smere opačnom k pôsobeniu ťažnej pružiny a nasaďte remeň na napínací kladku. Potom pomaly uvoľnite napínač pásu.
2,0 l benzínový motor (AAC)
3. Upevnite tlmič napínača remeňa.
Stroje bez napínacieho valca
Odstránenie a inštalácia
1. Uvoľnite upevňovacie skrutky generátora.
Originál si môžete pozrieť na portáli [VWmanual]
2. Zatlačte na generátor pomocou páčidla.
3. Odstráňte alebo nainštalujte ozubený klinový remeň.
4. Po inštalácii klinového remeňa niekoľkokrát pretáčajte motor s uvoľneným generátorom (asi 10 otáčok). Použite vonkajšiu pomoc na prevrátenie motora pomocou štartéra. V tomto prípade musí byť prevodovka v neutrálnej polohe a musí byť zatiahnutá ručná brzda.
5. Utiahnite skrutky generátora na krútiaci moment 25 Nm.
Komentáre návštevníkov