Kontrola a nastavenie rozvodových klinových remeňov nie je potrebné, pretože odpružený napínač automaticky udržuje správne napnutie remeňa.
Odstúpenie
1. Pred odstránením si všimnite smer pohybu klinového remeňa. Aby ste to urobili, položte naň šípku s tučnou ceruzkou.
2. Pomocou páčidla alebo veľkého skrutkovača otočte napínaciu páku proti napínacej pružine a vyberte rozvodový klinový remeň.
2,0 l benzínový motor (AAS)
3. Umiestnite páčidlo medzi dva výstupky napínača remeňa a otáčajte napínačom doprava, kým sa ozubený klinový remeň neuvoľní dostatočne na to, aby sa dal z napínača vybrať. Potom zhora uvoľnite napínač remeňa a odstráňte klinový rebrovaný ozubený remeň.
Inštalácia
1. Ak inštalujete starý pás, dávajte pozor na smer jeho starého pohybu. Mala by byť inštalovaná iba v tomto smere.
2. Nasaďte si ozubený klinový remeň. Otočte páku napínacieho valca pomocou páčidla alebo veľkého skrutkovača v opačnom smere ako napínacia pružina a nasaďte remeň na napínací valec. Potom pomaly uvoľnite napínač pásu.
2,0 l benzínový motor (AAS)
3. Zapnite napínač pásu.
Stroje bez voľnobežky
Odstránenie a inštalácia
1. Uvoľnite upevňovacie skrutky alternátora.
2. Zatlačte generátor hore nohami.
3. Odstráňte alebo nasaďte klinový rebrovaný ozubený remeň.
4. Po inštalácii ozubeného remeňa s klinom niekoľkokrát otočte motor s uvoľneným generátorom (asi 10 otáčok). Na otáčanie motora pomocou štartéra použite vonkajšiu pomoc. V tomto prípade musí byť prevodovka v neutrálnej polohe, ručná brzda je zatiahnutá.
5. Utiahnite skrutky alternátora na 25 Nm.
Komentáre návštevníkov