Ryža. 150. Kontrola napnutia ozubeného remeňa
- pomocou kľúča otočte šesťhran napínacieho valca v smere znázornenom na obr. 150, čím sa napne ozubený remeň;
- skontrolujte napnutie ozubeného remeňa: považuje sa za normálne, ak v strednej časti vetvy medzi remenicou vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa je remeň skrútený o 90° (ryža. 150);
- utiahnite maticu osi napínacej kladky na 45 Nm;
- otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky a skontrolujte, či sa napnutie remeňa nezmenilo;
- namontujte hornú a spodnú časť krytu ozubeného remeňa a remenice;
- upravte napnutie rebrovaného klinového remeňa (pozri podsekciu 3.8);
Ryža. 151. Uchytenie motora (na prednej časti motora): 1 - skrutka, 55 Nm; 2 - skrutka, 20 Nm; 3 - svorka na upevnenie motora
- otočte rukou a nakoniec dotiahnite skrutky 1 a 2 (ryža. 151) upevnenie držiaka motora pomocou nasledujúcich bodov:
- skrutka 1 55 Nm;
- skrutka 2 20 Nm;
- vyhnúť sa nadmernému napnutiu ozubeného remeňa, pretože to výrazne znižuje jeho životnosť;
- nainštalujte výstroj (keby to bolo natočené), utiahnite upevňovaciu skrutku (pred tým namažte), utiahnite na 90 Nm, potom otočte skrutku o ďalších 90°. V tomto prípade musí byť motor upevnený v stacionárnom stave.
Poznámka. Pri inštalácii ozubeného kolesa kľukového hriadeľa je potrebné vymeniť skrutku jeho upevnenia za novú.
Komentáre návštevníkov