Ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня (VW Sharan 1)

Пры ўсталёўцы новага рамяня можна абысціся без нанесеных пазнак (гл. п. 3.7.3). Пры ўсталёўцы зубчастага прываднага рамяня ніводны з поршняў не павінен знаходзіцца ў становішчы ВМТ, інакш клапаны могуць ударыць па поршнях. Надзеньце зубчасты рамень на зубчастыя шківы каленчатага, размеркавальнага і прамежкавага валаў. Пры ўсталёўцы зубчастага рамяня пазбягайце яго рэзкіх перагінаў. Адрэгулюйце нацяжэнне зубчастага прываднага рамяня наступным чынам:

• гаечным ключом звярніце шасцікантовік нацяжнога роліка ў кірунку, паказаным на мал. 150, тым самым нацягваючы зубчасты рамень;
• праверце нацяжэнне зубчастага рамяня: яно лічыцца нармальным, калі ў сярэдняй частцы галіны паміж шківамі размеркавальнага і каленчатага валаў рамень закручваецца на 90° (мал. 150);
• зацягніце гайку мацавання восі нацяжнога роліка момантам 45 Н·м;
• правярніце каленчаты вал на два поўных абарачэнняў і пераканайцеся, што нацяжэнне рамяня не змянілася;
• усталюеце верхнюю і ніжнюю часткі ахоўнага вечка зубчастага рамяня і раменныя шківы;
• адрэгулюйце нацяжэнне паліклінавага рамяня (гл. подразд. 3.8);

• загарніце ад рукі і канчаткова зацягніце ніты 1 і 2 (мал. 151) мацаванні апоры падвескі рухавіка наступнымі момантамі:
• ніт 1 55 Н·м;
• ніт 2 20 Н·м;
• пазбягайце залішняга нацяжэння зубчастага рамяня, бо гэта значна змяншае тэрмін яго службы;
• усталюеце зубчастае кола (калі яно здымалася), загарніце ніт мацавання (папярэдне вышмараваўшы яго), зацягніце момантам 90 Н·м, пасля чаго дакруціце ніт яшчэ на 90°. Рухавік пры гэтым павінен быць зафіксаваны ў нерухомым стане.

Заўвага. Пры ўсталёўцы зубчастага кола каленчатага вала ніт яго мацавання абавязкова павінен быць заменены на новы.