Зняцце і ўстаноўка рухавіка Зняцце і ўстаноўка 2,0-літровага рухавіка ажыццяўляецца амаль гэтак жа, як і рухавіка VR6 . Рухавік апускаецца разам са каробкай перадач уніз з маторнага адсека аўтамабіля....
Агульная разборка рухавіка Перад пачаткам разборкі варта старанна ачысціць усю паверхню рухавіка. Усе адтуліны рухавіка варта заткнуць чыстымі анучамі, каб не дапусціць трапленні іншародных целаў унутр. Пры...
Зборка рухавіка Зборка рухавіка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Аднак пры кожнай зборцы выконвайце наступныя рэкамендацыі: пераканайцеся, што ўсе дэталі чыстыя і без іншародных...
Галоўка блока цыліндраў і клапаны — агульныя звесткі Перш чым пачынаць правядзенне якіх-небудзь прац у галоўцы блока цыліндраў, азнаёмцеся з наступнымі агульнымі звесткамі па канструкцыі механізму газаразмеркавання: які мае верхняе...
Зняцце галоўкі блока цыліндраў Галоўку блока цыліндраў здымаюць з рухавіка на аўтамабілі, калі для ўхілення няспраўнасці не патрабуецца разбіраць увесь рухавік. Увага! Ні пры якіх абставінах не здымайце галоўку...
Разборка галоўкі блока цыліндраў Разборку галоўкі блока цыліндраў праводзіце ў наступным парадку: адкруціце ўсе дэталі, размешчаныя на галоўцы блока цыліндраў; зацісніце галоўку блока цыліндраў разам з...
Рамонт галоўкі блока цыліндраў Спружыны клапанаў і накіравальныя ўтулкі клапанаў Спружыны клапанаў не павінны мець расколін і павінны быць дастаткова пругкія. Для паўнавартаснага кантролю спружын клапанаў варта...
Зборка галоўкі блока цыліндраў Зборку галоўкі блока цыліндраў праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, выконваючы наступныя рэкамендацыі: багата вышмаруйце стрыжні клапанаў маторным маслам і ўстаўце іх у...
Усталяванне галоўкі блока цыліндраў Устаноўку галоўкі блока цыліндраў праводзіце ў наступным парадку: ачысціце паверхні галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў і пакладзяце пракладку галоўкі блока цыліндраў такім...
Гідраўлічны штурхач Няправільнае абыходжанне з гідраўлічнымі штурхачамі можа пашкодзіць рухавіку, таму выконвайце наступныя рэкамендацыі: пасля зняцця гідраўлічныя штурхачы варта ўсталёўваць...
Замена сальніка размеркавальнага вала Сальнік размеркавальнага вала здымаецца з рухавіка на аўтамабілі, калі зблізку яго маюцца сляды алею. Сальнік размяшчаецца за шківам размеркавальнага вала. Зняцце сальніка...
Зняцце поршняў і бадзягаў Поршні і шатуны выбіваюцца з блока цыліндраў па кірунку ўверх дзяржальняй малатка, пасля зняцця накрывак і ўкладышаў шатун падшыпнікаў. Перад правядзеннем гэтых работ варта...
Вымярэнне ўнутранага дыяметра цыліндру Мал. 60. Схема вымярэння ўнутранага дыяметра цыліндру: 1, 2 і 3 - верхні, сярэдні і ніжні паясы цыліндру; А, У - папярочны і падоўжны кірункі вымярэння Вымярэнне ўнутранага...
Праверка поршняў і бадзягаў Парадак праверкі поршняў і шатуноў такі ж, як і ў рухавіка VR6 ( гл. п. 2.4.3 ). Усе лічбавыя значэнні зазораў і межы зносу правярайце па табліцы рэгуляванняў і кантролю, бо яны...
Замер зазору шатуна Гэтая аперацыя падрабязна апісана ў п. 3.6.2. Вымярэнне праводзіцца сапраўды гэтак жа, як і вызначэнне зазору ў карэнных падшыпніках з дапамогай пластмасавага дроту «Plastigage»....
Зборка поршняў і бадзягаў Каб правільна сабраць шатун з поршнем і ўсталяваць яго ў рухавіку ў належным становішчы, скарыстайцеся раней нанесенай маркіроўкай. Калі была праведзена замена поршні, то...
Усталяванне поршняў і бадзягаў Устаноўку поршняў і шатуноў праводзіце ў наступным парадку: багата вышмаруйце маторным алеем унутраныя паверхні цыліндраў; Мал. 63. Дэталі поршневай групы: 1 - компрессіонные...
Блок цыліндраў — апісанне канструкцыі Мал. 135. Пярэдняя частка блока цыліндраў з усталяванымі на ім дэталямі: 1 - блок цыліндраў; 2 - сегментная шпонка; 3 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца; 4 - месца злучэння...
Зняцце каленчатага вала Для зняцця каленчатага вала варта зняць рухавік з аўтамабіля. Так як рухавік павінен быць разабраны цалкам, выконвайце наступныя рэкамендацыі па поўнай разборцы рухавіка: зніміце...
Праверка дэталяў каленчатага вала Праверку дэталей каленчатага вала выконвайце ў наступным парадку: агледзіце каленчаты вал. Расколіны ў любым месцы каленчатага вала не дапушчаюцца. На паверхнях, спалучаных з...
Усталяванне каленчатага вала Устаноўку каленчатага вала праводзіце ў наступным парадку: працярыце глухія адтуліны ў гнёздах блока цыліндраў і ўкладзяце змазаныя маторным маслам укладышы падшыпнікаў з...
Сальнікі каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Пярэдні і задні сальнікі каленчатага вала варта мяняць пасля кожнага зняцця каленчатага вала або фланцаў сальнікаў. Замена сальнікаў праводзіцца, як правіла, з ужываннем...
Зняцце і ўстаноўка махавік (аўтамабіль з механічнай КП) Для зняцця махавік з каленчатага вала заблакуйце яго фіксатарам у нерухомым стане і адкруціце ніты мацавання махавік, якія можна адразу ж выкінуць, бо паўторнае іх выкарыстанне...
Прывад механізму газаразмеркавання — апісанне канструкцыі Мал. 103. Зубчасты прывадны рамень з прыладай для нацяжэння рамяня і зубчастым колам каленчатага вала: 1 - зубчасты прывадны рамень; 2 - зубчасты шкіў каленчатага вала; 3 - ніт,...
Зняцце зубчастага прываднага рамяня Зняцце зубчастага рамяня праводзіцца ў наступным парадку: прыслабце поликлиновой рамень, укруціўшы ў яго нацяжную прынаду ніт і зніміце поликлиновой рамень ( гл. падразд. 3.8 );...
Усталяванне зубчастага прываднага рамяня Пры ўсталёўцы новага рамяня можна абыйсціся без нанесеных адзнак ( гл. п 3.7.3 ). Пры ўсталёўцы зубчастага прываднага рамяня ніводны з поршняў не павінен знаходзіцца ў становішчы...
Усталяванне запальвання Усталёўка запальвання неабходна для правільнага злучэння размеркавальніка з прывадам ад рухавіка і са свечкамі запальвання для таго, каб іскра ў цыліндры рухавіка падавалася ў...
Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня агрэгатаў рухавіка Нацяжэнне поликлинового рамяня ажыццяўляецца механізмам са ўбудаванай спружынай і не патрабуе рэгулярнага кантролю. Таму не патрабуецца праводзіць адмысловае рэгуляванне нацяжэння...