- прыслабце поликлиновой рамень, укруціўшы ў яго нацяжную прынаду ніт і зніміце поликлиновой рамень (гл. падразд. 3.8);
- подоприте рухавік, падставіўшы пад яго аўтамабільны дамкрат, вывярніце чатыры ніта мацавання апоры падвескі рухавіка;
Мал. 106. Дэталі прывада механізму газаразмеркавання: 1 - балты, 55 Н·м; 2 - ніт, 20 Н·м; 3 хамут падвескі рухавіка; 4 - верхняя частка ахоўнага вечка; 5 - ролік нацяжной прынады; 6 - пылаахоўны каўпак; 7 - балты, 10 Н·м; 8 - ніжняя частка ахоўнага вечка; 9 - шкіў прывада помпы сістэмы астуджэння; 10 - поліклінавы рамень; 11 - махавік; 12 - Клінава рамень; 13 - шкіў помпы сістэмы астуджэння; 14 - ніт, 25 Н·м; 15 - шкіў каленчатага вала; 16 - ніт, 25 Н·м; 17 - рычаг нацяжной прынады поликлинового рамяня
- адкруціце ніты мацавання і зніміце верхнюю частку ахоўнага вечка 4 (мал. 106) зубчастага рамяня;
- пазначце становішча шківа 15 каленчатага вала ці гасільніка ваганняў па стаўленні да зубчастага кола каленчатага вала;
- уключыце пятую перадачу, усталюеце аўтамабіль на стаяначны тормаз і вывярніце ніты мацавання абодвух шківаў, ці адпаведна гасільніка ваганняў. Апошні можа быць усталяваны толькі ў адным становішчы для таго, каб былі сумешчаны адтуліны;
- адкруціце ніты мацавання і зніміце ніжнюю частку 8 ахоўнага вечка зубчастага рамяня;
Мал. 149. Прылада нацяжэння зубчастага рамяня: a - кірунак руху для нацяжэння рамяня; b - кірунак руху для паслаблення нацяжэння рамяня; c - месца праверкі сілы нацяжэння рамяня; R - нацяжны ролік
- прыслабце гайку мацавання восі нацяжнога роліка (мал. 149) і звярніце яго ў такое становішча, пры якім зубчасты рамень будзе максімальна саслаблены;
- пазначце кірунак руху зубчастага рамяня на яго вонкавым боку (маркерам) і зніміце рамень са шківаў.
Увага! Пасля зняцця зубчастага рамяня не дапускаецца пракручваць размеркавальны вал.
Каментары наведвальнікаў