Зняцце
1. Зняць Клінава рэмень (гл падраздзел 2.12.1).
2. Усталяваць коленвал ў становішча ВМТ для 1 цыліндру і больш становішча не мяняць.
Усталяванне рухавіка ў ВМТ для 1 цыліндру
1. Зняць верхні кажух зубчастага рамяня.
2. Выняць корак на картэры счаплення.
3. Круціць вал рухавіка да сумяшчэння пазнак ВМТ.
4. Кручэнне вала рухавіка можна ажыццяўляць рознымі спосабамі:
- прыпадняць адзін бок машыны так, каб вызваліць кола і, папярэдне ўлучыўшы 5 перадачу, круціць пярэдняе кола;
- усталяваць машыну на роўную паверхню. Уключыць 5 перадачу. Штурхаць машыну наперад ці назад;
- усталяваць каробку перадач у нейтральнае становішча. Зацягнуць ручны тормаз. Зняць ніжні пырскавікі рухавіка. Круціць коленвал за цэнтральны ніт вібрагасіцеля.
Увага! Не круціць рухавік за ніт мацавання распредвала, гэта можа прывесці да перагрузкі зубчастага рамяня.
5. Рухавік круціць датуль, пакуль распредвал не зойме становішча ВМТ для 1 цыліндру. Пры гэтым пазнака на прывадны шасцярні распредвала павінна супасці з пазнакай на кажусе зубчастага рамяня. Існуе 2 выкананні (указаны стрэлкай А і стрэлкай У).
6. Пры гэтым пазнака на махавік (0) або кіраваным дыску счаплення павінна супадаць з пазнакай ВМТ. У адваротным выпадку круціць каленвал далей.
7. Адлучыць вібрагасільнік з коленвала.
8. Зняць верхні і ніжні кажух зубчастага рамяня.
9. Прыслабіць і зняць зубчасты рамень.
Усталяванне
1. Праверыць становішча ВМТ размеркавальнага, каленчатага і прамежкавага валаў, пры неабходнасці ўсталяваць.
2. Праверыць становішча распредвала ў ВМТ для першага цыліндру. Пазнака на прывадны шасцярні распредвала ў гэтым выпадку супадае з пазнакай на кажусе зубчастага рамяня. Пры неабходнасці асцярожна пракруціць распредвал пры знятым зубчастым рамяні.
Увага! Калі неабходна пракруціць распредвал пры знятым зубчастым рамяні, то ніводны поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ. З гэтай мэтай вырабіць каляровую паласу на виброгаситель і пракруціць коленвал на 90°наперад або назад. Нарэшце, калі распредвал быў усталяваны ў становішча ВМТ для 1 цыліндру, усталяваць каленвал зноў у становішча ВМТ для 1 цыліндру. Для кручэння коленвала ўжываюць виброгаситель.
3. Адначасова коленвал павінен знаходзіцца ў становішчы ВМТ. У гэтым выпадку пазнака на махавіку або кіраванай кружэлцы счаплення павінна супадаць з пазнакай ВМТ.
4. Адначасова пазнака на лятунцы размеркавальніка павінна супадаць з пазнакай на боку корпуса размеркавальніка. У адваротным выпадку пракруціць адпаведна прамежкавае зубчастае кола. Для таго каб вырабіць гэтую праверку, зняць вечка размеркавальніка запальвання, зняць лятунок размеркавальніка, зняць пылаахоўны каўпак і нарэшце, зноў усталяваць лятунок.
5. Праверыць адначасовае супадзенне ўсіх 3 метак. У гэтым выпадку рухавік знаходзіцца ў становішчы ВМТ для 1 цыліндру.
6. Надзець зубчасты рамень на кола коленвала, прывадную шасцярню распредвала і прамежкавае зубчастае кола.
Увага! Пры ўсталёўцы зубчастага рамяня нельга змяняць становішча распредвала, коленвала ці прамежкавага вала. Невыкананне гэтага правіла можа прывесці да цяжкай паломкі рухавіка, ці рухавік не будзе развіваць поўную магутнасць.
Увага! Пасля нацяжэння рамяня, зноў праверыць становішча распредвала, прамежкавага вала і рэмень шківа. Гэта значыць: калі пазнака на прываднай шасцярні распредвала супадае з якая адпавядае пазнакай на кажусе зубчастага рамяня, адначасова павінна супадаць з пазнакай на махавіку і з пазнакай на размеркавальніку запальвання. У адваротным выпадку ўстаноўку паўтарыць пры знятым зубчастым рамяні.
7. Прышрубаваць вібрагасільнік.
8. Нацягнуць зубчасты рамень.
9. Двойчы пракруціць коленвал па кірунку кручэння рухавіка і зноў праверыць рэгуляванне.
10. Зняць вібрагасільнік.
11. Устанавіць ніжні кажух зубчастага рамяня.
12. Устанавіць верхні кажух зубчастага рамяня.
13. Устанавіць вібрагасіцель і зацягнуць момантам 25 Н·м.
14. Устанавіць пылаахоўны каўпак, затым крышку размеркавальніка запальвання.
15. Усталяваць і нацягнуць Клінава рэмень (гл падраздзел 2.12.1).
16. Праверыць момант запальвання, пры неабходнасці адрэгуляваць.
Увага! Пры рамонце, які патрабуе здыманні зубчастага рамяня толькі з прываднай шасцярні распредвала, рэгуляванне зубчастага рамяня вырабляць апісаным ніжэй выявай.
17. Пазнака на прывадны шасцярні распредвала павінна супадаць з пазнакай на вечку галоўкі блока цыліндраў.
18. Прыслабіць зубчасты рамень і зняць прывадную шасцярню распредвала.
Увага! Палажэнне распредвала і прамежкавага вала больш не змяняць.
19. Надзець і нацягнуць зубчасты рамень.
20. Зняць крышку размеркавальніка запальвання. Праверыць усталёўку размеркавальніка па лятунку і пазнацы.
21. Правярнуць коленвал на 2 абарачэння і праверыць сумяшчэнне пазнак распредвала і коленвала.
22. Праверыць момант запальвання, пры неабходнасці адрэгуляваць (гл падраздзел 2.14.6).
23. Даць рухавіку папрацаваць. Калі зубчасты рамень свішча, то ён перацягнуты.
Каментары наведвальнікаў