Зняцце
1. Зняць вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў на вакуумнай помпе збоку галоўкі блока цыліндраў.
2. Зняць шланг астуджальнай вадкасці з злучальнага патрубка на галоўцы блока цыліндраў над корпусам тэрмастата.
3. Зняць тонкі шланг астуджальнай вадкасці зблізку 1-го цыліндру з боку зубчастага рамяня над впускным калектарам.
4. Пачысціць сродкам халоднай ачысткі злучэння якія падаюць трубаправодаў помпы і фарсунак, адкруціць іх. Зачыніць ад забруджвання адтуліны якія адпавядаюць каўпачкамі.
Увага! Выгіб падаючых трубаправодаў не змяняць.
5. Зняць шланг вяртання паліва з фарсункі 5 цыліндру.
6. Зняць свечкі напалу і фарсункі (гл падраздзел 2.17.7.2і падраздзел 2.17.7.5).
7. Зняць абодва зубчастых рамяня.
Усталяванне
1. Даводка галоўкі блока цыліндраў дызельнага рухавіка недапушчальная.
2. Пры замене пракладкі звяртаць увагу на абазначэнне і ўсталёўваць новую пракладку такога ж абазначэння. Абазначэнне пракладкі галоўкі блока цыліндраў з адтулінамі і насечкамі (стрэлка) відаць таксама і пры ўсталяванай галоўцы блока цыліндраў. У залежнасці ад выступу поршняў усталёўваюцца пракладкі галоўкі блока цыліндраў рознай таўшчыні.
3. Пракладку галоўкі блока цыліндраў замяняць заўсёды. Пры гэтым новая пракладка павінна мець такое ж абазначэнне, што і старая. Толькі пасля ўсталёўкі новых поршняў ці часткі рухавіка можна вымераць новае выступленне поршняў і вызначыць новую таўшчыню пракладкі.
Увага! Ніты галоўкі блока цыліндраў замяняць заўсёды.
4. Ніты галоўкі блока цыліндраў дызельнага рухавіка зацягваюцца таксама, як і на бензінавага рухавіка. Аднак ніты галоўкі блока цыліндраў дызельнага рухавіка дадаткова падцягваюцца на цёплым рухавіку.
5. Усталяваць свечкі напалу (гл падраздзел 2.17.7.2).
6. Усталяваць фарсункі (гл падраздзел 2.17.7.5).
7. Пачысціць злучэнні якія падаюць трубаправодаў сродкам халоднай ачысткі. Зацягнуць накідныя гайкі момантам 25 Н·м.
8. Надзець шланг вяртання паліва на фарсунку 5 цыліндру.
9. Устанавіць абодва зубчастых рамяня (гл падраздзел 2.5.2.1).
10. Надзець вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў на вакуумную помпу ўзбоч на галоўцы блока цыліндраў і замацаваць хамутом.
11. Надзець тонкі шланг астуджальнай вадкасці паблізу 1-га цыліндру над впускным калектарам і замацаваць хамутом.
12. Надзець шланг астуджальнай вадкасці на злучальны патрубак на галоўцы блока цыліндраў над корпусам тэрмастата і замацаваць хамутом.
13. Праверыць пачатак падачы ТНВД (гл падраздзел 2.17.7.6).
Увага! Падцягнуць балты галоўкі блока цыліндраў на цёплым рухавіку.
14. Прагрэць рухавік, пакуль не ўключыцца вентылятар.
15. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.
16. Падцягнуць усе балты галоўкі блока цыліндраў ва ўстаноўленым парадку (гл. Мал Парадак зацяжкі нітаў галоўкі блока цыліндраў) цвёрдым ключом без папярэдняга паслаблення і за адзін прыём на 1/4 абарачэння (90°).
Увага! Далейшая шлейка нітаў галоўкі блока цыліндраў пасля 1000 км прабегу недапушчальная.
17. Усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў