Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (дызельны 5-цыліндравы) (VW Transporter T4)

Зняцце

1. Усталяваць машыну на падпоркі.

2. Зняць ніжні кажух маторнага адсека.

3. Адкінуць наперад радыятар і апору замка.

4. Зняць Клінава рамяні генератара і помпы ўзмацняльніка руля (гл. падраздзел 2.12.1 і падраздзел 2.12.2).

5. Адкінуць генератар да ўпора ўверх і зацягнуць надзейна балты.

6. Адшрубаваць вечка галоўкі блока цыліндраў, зняць ушчыльняльныя і талерчатыя шайбы.

7. Адкруціць заднюю агароджу прывада ТНВД ад галоўкі блока цыліндраў.

8. Прыслабіць хамуты і зняць паветраны шланг паміж паветраным фільтрам і впускным калектарам.

9. Адкрыць замкі і выняць перадпакой агароджу прывада распредвала.

10. Вырабіць з дапамогай фламастара або тлушчавага алоўка на зубчасты рамень стрэлку, якая паказвае кірунак яго руху. Кірунак кручэння рухавіка, калі глядзець са боку зубчастага рамяня, правае, па гадзіннікавай стрэлцы.

11. Устанавіць коленвал ў становішчы ВМТ для 1 цыліндру.

12. Калянвал варта ў становішчы ВМТ для 1 цыліндру, калі пазнакі махавік-картэр счаплення супадаюць.


13. Адначасова павінны супадаць пазнакі на шасцярні ТНВД і кансолі (пазначаны стрэлкамі). Калі пазнакі не супадаюць, пракруціць каленвал на адно абарачэнне па кірунку яго кручэння.





14. Заклінаваць шасцярню ТНВД прыдатным шыпом, VW-2064 або шыпом, як паказана на малюнку.



15. Утрымліваць прывадную шасцярню ТНВД контрупором VW-3036. Выкруціць ніт мацавання, зняць прывадную шасцярню і зубчасты рамень ТНВД.



16. Заклінаваць распредвал ўсталявальнай лінейкай VW-2065-A. Калі пад рукой няма адмысловай прылады, вырабіць лінейку, як паказана на малюнку Рэгулявальная лінейка і апраўка для праверкі распредвала. Установачная лінейка мае выманне, якая перашкаджае магчымаму пракручванню распредвала.


17. Зняць машыну з падпоркі.



18. Выкруціць цэнтральны ніт вібрагасіцеля коленвала. Для гэтага неабходны контрупор VW-3248. З прычыны вялікага крутоўнага моманту пры выкручванні ніта машына павінна стаяць на колах.

19. Усталяваць машыну на падпоркі.

20. Выкруціць ніт М8 з вібрагасіцеля.

21. Зняць вібрагасіцель.

22. Прыслабіць балты вадзяной помпы і прыслабіць зубчасты рамень.

23. Адкруціць ніжні кажух зубчастага рамяня.

24. Зняць зубчасты рамень з шасцярні коленвала.

Увага! Зубчасты рамень не павінен мець парэзаў. Рэмень з парэзамі павінен абавязкова замяняцца, бо падчас эксплуатацыі ён можа парвацца, што прывядзе да цяжкіх паломак рухавіка.

Увага! Калі распредвал будзе пракручвацца пры знятым зубчастым рамяні, то ніводны поршань не павінен знаходзіцца ў ВМТ. У адваротным выпадку не пазбегнуць цяжкіх паломак поршняў ці клапанаў.

Увага! Калі спатрэбіцца пракруціць вал, тое ўсталяваць папярэдне ўсе поршні на аднолькавай вышыні. Для гэтага нанесці зверху на раменным шківе коленвала крэйдавую пазнаку (папярэдняя ўмова: коленвал знаходзіцца ў становішчы ВМТ для 1 цыліндру), затым пракруціць раменны шкіў коленвала на 1/4 абароту налева або направа. Крэйдавая пазнака зараз павінна глядзець налева або направа.

Ўстаноўка

1. Праз назіральнае акно ў каробцы перадач праверыць супадзенне пазнакі ВМТ на махавіку з адпаведнай ёй пазнакай.

2. Заклінаваць распредвал установачнай лінейкай.

3. Адбалансаваць ўсталявальную лінейку: для гэтага павярнуць заклінены распредвал так, каб адзін канец усталявальнай лінейкі лёг на галоўку блока цыліндраў. Пад іншым канцом лінейкі вымераць пялёсткавым мацам які ўтварыўся зазор. Шчуп, роўны палове вымеранага памеру, ізноў увесці паміж канцом лінейкі і галоўкай блока. Правярнуць распредвал так, каб канец лінейкі апусціўся на мац. Другі пялёсткавыя мац такога ж памеру ўвесці пад іншы канец лінейкі - паміж лінейкай і галоўкай блока.

4. Прыслабіць на 1/2 абарачэння ніт мацавання прываднай шасцярні распредвала.

5. Збіць з конусу распредвала прывадную шасцярню распредвала ўдарам малатка па шыпе, устаўленаму ў 6 мм адтуліна кажуха зубчастага рамяня.

6. Надзець зубчасты рамень распредвала.

Увага! Калі будзе выкарыстоўвацца стары рамень, абавязкова зважаць на кірунак яго руху. Усталёўка рамяня ў зваротны бок можа прывесці да яго парыву і паломкам рухавіка. Таму ўсталёўваць рамень заўсёды так, каб нанесеная стрэлка паказвала кірунак кручэння рухавіка (калі глядзець з боку зубчастага рамяня, то па гадзіннікавай стрэлцы).

7. Устанавіць ніжні кажух зубчастага рамяня.

8. Нацягнуць зубчасты рамень.

9. Зацягнуць ніжні кажух зубчастага рамяня.

10. Праверыць, ці варта каленвал у становішчы ВМТ для 1 цыліндру, пры неабходнасці ўсталяваць.

11. Зацягнуць ніт мацавання прываднай шасцярні распредвала момантам 85 Н·м.

12. Зняць установачную лінейку.

13. Надзець виброгаситель і зацягнуць 4 ніта М8 момантам 20 Н·м.

14. Зняць машыну з падпоркі.

15. Усталяваць цэнтральны ніт вібрагасіцеля. Папярэдне вырабіць на разьбярства і паверхня прилегания галоўкі герметык АМV18800102.

16. Зацягнуць цэнтральны ніт момантам 460 Н·м.

Увага! Па чынніку вялікага моманту зацяжкі машына павінна стаяць на колах.

17. Зняць контрупор VW-3248.



18. Усталяваць прывадную шасцярню і зубчасты рамень ТНВД.

19. Зацягнуць ніт прывадны шасцярні момантам каля 50 Н·м, затым прыслабіць на 1/2 абарачэння. Прывадная шасцярня павінна круціцца ад рукі.

20. Праверыць нацяжэнне задняга зубчастага рамяня кантрольным прыборам VW-210. Патрабаванае значэнне: 12...13 шкалы прыбора.



21. Пры неабходнасці адрэгуляваць нацяжэнне задняга зубчастага рамяня. Для гэтага прыслабіць балты мацавання (стрэлкі) і ссунуць кансоль з ТНВД уніз ці ўверх.

22. Зацягнуць ніты на кансолі момантам 50 Н·м.

23. Выняць шып з шасцярні ТНВД.

24. Праверыць і адрэгуляваць пачатак падачы паліва ТНВД (гл. падраздзел 2.17.7.6).

25. Прышрубаваць кажух прывада ТНВД.

26. Праверыць пракладку вечка галоўкі блока цыліндраў, пры неабходнасці замяніць. Праверыць наяўнасць ушчыльняльнага конусу на шпільку, пры неабходнасці ўсталяваць. Усталяваць пракладку, усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў, насадзіць верхнюю ўшчыльняльную шайбу і талерчатую шайбу на шпільку. Зацягнуць дзве гайкі момантам 10 Н·м, надзець ушчыльняльныя каўпачкі.

27. Устанавіць спераду верхні кажух зубчастага рамяня.

28. Надзець і нацягнуць Клінава рэмень (гл. падраздзел 2.12.1).

29. Усталяваць паветраны шланг паміж паветраным фільтрам і впускной трубой і замацаваць двума хамутамі.

30. Усталяваць радыятар з апорай замка.

31. Усталяваць машыну на падпоркі.

32. Устанавіць ніжні кажух маторнага адсека.

33. Зняць машыну з падпорак.