Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Шаран 1 (1995-2000)

Сальнікі каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка (VW Sharan 1)

  • Галоўная
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сальнікі каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка
            0


Змест: Зняцце пярэдняга сальніка ↓ Зняцце задняга сальніка ↓ Ўстаноўка пярэдняга сальніка на…↓ Усталёўка пярэдняга сальніка на…↓ Усталёўка задняга сальніка на знятым…↓ Усталёўка задняга сальніка на…↓
Пярэдні і задні сальнікі каленчатага вала варта мяняць пасля кожнага зняцця каленчатага вала або фланцаў сальнікаў. Замена сальнікаў праводзіцца, як правіла, з ужываннем адмысловай прылады з захаваннем неабходных мер засцярогі. Пры выяўленні падцёкаў алею ў месцах размяшчэння сальнікаў вырабляецца іх замена. Замену сальнікаў можна праводзіць на ўсталяваным рухавіку.

Следствам подтекания алею праз задні сальнік каленчатага вала можа стаць прабуксоўка счаплення. Подтекание алею праз пярэдні сальнік каленчатага вала можа прывесці да праслізгвання прываднага рамяня, а таксама пашкоджання клінавага або зубчастага рамяня.

Зняцце пярэдняга сальніка



Зняцце пярэдняга сальніка каленчатага вала праводзіцца ў наступным парадку:
  • зніміце зубчасты рамень, ахоўнае вечка прывада і прывадны рамень;
  • заблакуйце фіксатарам каленчаты вал у нерухомым стане або ўключыце перадачу і зацягніце стаяначны тормаз;
  • вывярніце ніт мацавання шківа каленчатага вала (гасільніка ваганняў), для зняцця пярэдняга сальніка выканайце наступнае:

Мал. 141. Здымнік 3083 пярэдняга сальніка каленчатага вала. Загарніце ніт з унутранай шасціграннай…

Мал. 141. Здымнік 3083 пярэдняга сальніка каленчатага вала. Загарніце ніт з унутранай шасціграннай галоўкай да ўпора



  • укруціце як мага далей у каленчаты вал шрубу з унутраным шасцікантовікам прылады 3083 (мал. 141);

Мал. 128. Здымнік 2085 сальніка размеркавальнага вала: А - унутраную частку здымніка 2085; У -…

Мал. 128. Здымнік 2085 сальніка размеркавальнага вала: А - унутраную частку здымніка 2085; У - усталявальная шруба

  • выкруціце ўнутраную частку A (мал. 128) здымніка 2085 прыкладна на два абароты (каля 3 мм) з вонкавай часткі і зафіксуйце здымнік у гэтым становішчы ўсталявальнай шрубай B;

Мал. 142. Зняцце пярэдняга сальніка каленчатага вала з дапамогай здымніка 2085

Мал. 142. Зняцце пярэдняга сальніка каленчатага вала з дапамогай здымніка 2085

  • вышмаруйце разьбовую галоўку здымніка 2085, надзеньце яго як мага далей на сальнік і ўкруціце ў сальнік (мал. 142);
  • прыслабце ўсталявальную шрубу Ў і укручвайце ўнутраную частку А (мал. 128) прылады з раўнамерным ціскам датуль, пакуль сальнік не будзе выдушаны;
  • зацісніце здымніка ў цісках і зніміце з яго сальнік пры дапамозе кусачак.



Зняцце задняга сальніка



Зняцце задняга сальніка каленчатага вала выконвайце ў наступным парадку:
  • зніміце скрынку перадач, счапленне і махавік (або калі на аўтамабілі ўсталявана аўтаматычная каробка перадач, то трэба зняць прывадны шкіў);

Мал. 143. Зняцце задняга сальніка каленчатага вала

Мал. 143. Зняцце задняга сальніка каленчатага вала

  • усталюеце рычаг (мал. 143) здымніка 2086 на фланцы каленчатага вала і з яго дапамогай зніміце задні сальнік;
  • калі здымніка 2086 няма, то задні сальнік можна зняць пры дапамозе адвёрткі, пры гэтым трэба сачыць, каб вечка сальніка не атрымала пашкоджанняў.

Заўвага. Калі рухавік зняты, то адкруціце вечка пярэдняга ці задняга сальніка (мал. 136 і 137) і зніміце яе разам з сальнікам. Пасля чаго знутры выбіце сальнік з вечка.


Ўстаноўка пярэдняга сальніка на знятым рухавіку



Пры ўсталёўцы сальніка на знятым рухавіку выканайце наступнае:
  • вышмаруйце працоўную паверхню і вонкавы бок сальніка маторным маслам і асцярожна запрасуйце яго ў вечка такім чынам, каб вонкавая паверхня сальніка цалкам зайшла ўнутр. Працуючы малатком, будзьце асцярожныя, каб не дэфармаваць сальнік;
  • асцярожна ўсталюеце вечка сальніка з накладзенай пракладкай праз каленчаты вал на блок цыліндраў і добра адцэнтруйце яе. Раўнамерна па крузе загарніце ніты мацавання з момантам зацяжкі 10 Н·м.

Усталёўка пярэдняга сальніка на рухавіку не знятым з аўтамабіля



Пры ўсталёўцы пярэдняга сальніка на рухавіку выканайце наступныя аперацыі:

Мал. 144. Накіравальная ўтулка 3083 для ўсталёўкі пярэдняга сальніка каленчатага вала

Мал. 144. Накіравальная ўтулка 3083 для ўсталёўкі пярэдняга сальніка каленчатага вала

  • надзеньце накіроўвалую ўтулку 3083 (мал. 144) спецыяльнай прынады на шыйку каленчатага вала. Вышмаруйце ўнутраную і вонкавую боку сальніка маторным маслам і надзеньце яго на накіроўвалую ўтулку;

Мал. 145. Устаноўка пярэдняга сальніка каленчатага вала

Мал. 145. Устаноўка пярэдняга сальніка каленчатага вала

  • надзеньце на накіроўвалую ўтулку 3083 націскную ўтулку той жа прылады (мал. 145) і зацягвайце ніт гасіцеля ваганняў каленчатага вала, размешчаны па цэнтры, датуль, пакуль сальнік не сядзе на сваё месца;
  • пасля ўсталёўкі пярэдняга сальніка зніміце ўсе часткі прылады.

Усталёўка задняга сальніка на знятым рухавіку



Пры ўсталёўцы задняга сальніка на рухавіку выканайце наступнае:
  • вышмаруйце маторным маслам працоўную паверхню і вонкавы бок сальніка і асцярожна запрасуйце яго ў задняе вечка такім чынам, каб вонкавая паверхня сальніка цалкам зайшла ўнутр;
  • асцярожна ўсталюеце задняе вечка з накладзенай пракладкай праз каленчаты вал на блок цыліндраў, добра адцэнтруйце яе і па крузе раўнамерна загарніце ніты мацавання момантам зацяжкі 10 Н·м.

Усталёўка задняга сальніка на рухавіку, не знятым з аўтамабіля



Пры ўсталёўцы задняга сальніка на рухавіку, не знятым з аўтамабіля, выканайце наступнае:
  • убіце сальнік асцярожна малатком, каб размясціць яго пасярэдзіне. Пры гэтым будзьце асцярожныя і паспрабуйце не пашкодзіць працоўны беражок сальніка;

Мал. 146. Усталёўка задняга сальніка каленчатага вала з дапамогай прынады 2003/1. Паказаная прынада…

Мал. 146. Усталёўка задняга сальніка каленчатага вала з дапамогай прынады 2003/1. Паказаная прынада можа быць выраблена самастойна

  • прынадай 2003/1 (мал. 146) або металічным кругам з адтулінай у цэнтры для боку каленчатага вала, замацаваным двума нітамі ў разьбовых адтулінах націскной кружэлкі счаплення, раўнамерна зацягваючы абодва ніта, запрэсуйце сальнік у правільным становішчы.

Заўвага. Пасля ўсталёўкі пярэдняга ці задняга сальніка на рухавік усе далейшыя працы па зборцы вырабляюцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы, у залежнасці ад таго, замена якога сальніка была выраблена.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Усталёўка каленчатага вала
Праверка дэталяў каленчатага вала
Зняцце каленчатага вала
Блок цыліндраў — апісанне канструкцыі
Устаноўка поршняў і бадзягаў
Зборка поршняў і бадзягаў
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка махавік (аўтамабіль з механічнай КП)
Прывадны шкіў гідратарнсфарматара (для аўтамабіляў з АКП)
Прывад механізму газаразмеркавання — апісанне канструкцыі
Зняцце зубчастага прываднага рамяня
Ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня
Ўстаноўка запальвання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка фланца каленчатага вала на баку махавік Пасат B6 (2005-2010)
Сальнікі каленчатага вала Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Устаноўка каленчатага вала рухавіка ў становішча ВМТ запальвання… Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка каленчатага вала Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка карданнага вала Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка каленчатага вала Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняй і задняй накрывак каленчатага вала Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 50 + 30 =

       



Шаран 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка 2.8 л (AAA)
  • Рамонт рухавіка 2.0 л (ADY)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.