Устаноўка каленчатага вала рухавіка ў становішча ВМТ запальвання для цыліндру (VW Polo 4)

Бензінавы рухавік AUA/ BBY/AUB/BBZ з працоўным аб'ёмам 1,4 л магутнасцю 55/74 квт

Зняць корпус паветранага фільтра.

Зняць верхні кажух зубчастага рамяня.



Паварочваць каленчаты вал у кірунку яго кручэння, т. е. па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль пазнака на раменным шківе не супадзе з гранню пазнакі "0". Перад паварочваннем каленчатага вала каробку перадач пераключыць на нейтральную перадачу і зацягнуць ручны тормаз.

Паварочваць каленчаты вал за цэнтральны ніт мацавання рамення шківа з дапамогай моцна выгнутага колцавага ключа або тарцовай галоўкі з унутранымі шлицами на 19 мм.

Увага: Не паварочваць каленчаты вал за ніт мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала. Пры гэтым зубчасты рамень падвяргаецца вельмі моцнаму нацяжэнню.

Адтуліны для фіксацыі ў зубчастых колах размеркавальных валаў павінны супадаць з усталявальнымі адтулінамі ў картэры размеркавальных валаў "стрэлкі".

Указанне: калі адтуліны для фіксацыі ў зубчастых колах размеркавальных валаў знаходзяцца на супрацьлеглых баках зубчастых колаў, то каленчаты вал трэба павярнуць у напрамку яго кручэння яшчэ на адзін абарот.