1 - вечка галоўкі цыліндраў
Ушчыльняльную паверхню не апрацоўваць. Падшыпнікі размеркавальнага вала ўбудаваны.
Перад усталёўкай вырабіць герметык AMV 188 001 02 канцэрна VW.
Пры ўсталёўцы вертыкальна зверху ўставіць усталявальнымі штыфтамі ў адтуліны ў галоўцы цыліндраў.
2 - ушчыльняльнае кольца
У выпадку пашкоджання замяніць на новае.
3 - вечка маслоналивного адтуліны
4 - балты, 20 Нм
5 — вуш
6 - ніт мацавання галоўкі цыліндраў
Заўсёды замяняць. Адпускаць у паслядоўнасці, зваротнай той, што паказана далей на малюнку N15-0522.
7 - ад паветранага фільтра
8 - вакуумны шланг
9 — датчык Хола
10 - ніт, 10 Нм
11 - ушчыльняльнае кольца
У выпадку пашкоджання замяніць на новае.
12 - ніт, 10 Нм
13 - кранштэйны Для джгута правадоў.
14 - гідраўлічны выключальнік, на ціск 0,3-0,7 бар, 25 Нм
15 - ушчыльняльнае кольца
16 - ушчыльняльная пракладка галоўкі цыліндраў
Заўсёды замяняць. Пасля замены змяніць усю астуджальную вадкасць.
17 - накіроўвалыя пальцы, 20 Нм
18 - вуш
Указанні па ўстаноўцы:
Ушчыльняльную пракладку галоўкі цыліндраў абкласці па цэнтравальных утулках "А". Надпіс (з нумарам запасной часткі) "У" павінна быць зверху і павінна чытацца.
Галоўку цыліндраў прыставіць, укруціць і зацягнуць ад рукі 8 нітаў мацавання.
(Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе: «www.vwmanual.ru»)
Ніты галоўкі цыліндраў зацягнуць у тры прыёму. У кожным прыёме балты зацягваць у паслядоўнасці ад 1 да 8.
Прыём 1: з дапамогай дынамаметрычнага ключа момантам 30 Нм.
Прыём 2: з дапамогай заблакаванага ключа давярнуць у напрамку зацяжкі без прыпынку на 90° (¼ абароту).
Прыём 3: з дапамогай заблакаванага ключа давярнуць у напрамку зацяжкі без прыпынку на 90° (¼ абароту).
Каментары наведвальнікаў