1 - capac chiulasa
Nu tratați suprafața de etanșare. Rulmenții arborelui cu came sunt încorporați.
Înainte de instalare, aplicați etanșant AMV 188 001 02 de la Grupul VW.
Când instalați vertical de sus, introduceți știfturile de montare în orificiile din chiulasă.
2 - inel de etanșare
Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
3 — capac de umplere a uleiului
4 - șuruburi, 20 Nm
5 — ochi
6 — șurub de fixare a chiulasei
Înlocuiți întotdeauna. Eliberați în ordinea inversă celei prezentate mai jos în Figura N15-0522.
7 - de la filtrul de aer
8 - furtun de vid
9 - Senzor Hall
10 — șurub, 10 Nm
11 — inel de etanșare
Dacă este deteriorat, înlocuiți-l cu unul nou.
12 — șurub, 10 Nm
13 — Suport pentru cablaj.
14 - comutator hidraulic, pentru presiune 0,3-0,7 bar, 25 Nm
15 - inel de etanșare
16 — garnitura chiulasei
Înlocuiți întotdeauna. După înlocuire, schimbați tot lichidul de răcire.
17 - știfturi de ghidare, 20 Nm
18 — ochi
Instructiuni de instalare:
(Informațiile sunt postate pe această resursă: VWMANUAL)
Așezați garnitura de etanșare a chiulasei pe bucșele de centrare "A". Inscripţie (cu numarul piesei de schimb) "B" ar trebui să fie deasupra și ar trebui să fie lizibil.
Așezați chiulasa, înșurubați-o și strângeți manual cele 8 șuruburi de fixare.
Strângeți șuruburile chiulasei în trei etape. În fiecare pas, strângeți șuruburile în ordine de la 1 la 8.
Metoda 1: folosind o cheie dinamometrică cu un cuplu de 30 Nm.
Metoda 2: folosind cheia blocată, rotiți în direcția de strângere fără a opri cu 90° (¼ de tură).
Metoda 3: folosind cheia blocată, rotiți în direcția de strângere fără a opri cu 90° (¼ de tură).
Comentariile vizitatorilor