1 - pokrywa głowicy cylindrów
Nie obrabiać powierzchni uszczelniającej. Łożyska wałka rozrządu są zintegrowane.
Przed montażem nałóż środek uszczelniający AMV 188 001 02 firmy VW.
W przypadku montażu pionowego od góry włożyć kołki ustalające w otwory w głowicy cylindrów.
2 - pierścień uszczelniający
W przypadku uszkodzenia wymienić na nowy.
3 - korek wlewu oleju
4 - śruby, 20 Nm
5 - oko
6 — śruba mocowania głowicy cylindrów
Zawsze wymieniaj. Zwolnij w kolejności odwrotnej do pokazanej poniżej na rysunku N15-0522.
7 - z filtra powietrza
8 - wąż podciśnieniowy
9 - Czujnik Halla
10 - śruba, 10 Nm
11 - pierścień uszczelniający
W przypadku uszkodzenia wymienić na nowy.
12 - śruba, 10 Nm
13 - wspornik Do wiązki przewodów.
14 - przełącznik hydrauliczny, ciśnienie 0,3-0,7 bara, 25 Nm
15 - pierścień uszczelniający
16 — okładzina uszczelniająca głowicy cylindrów
Zawsze wymieniaj. Po wymianie wymień cały płyn chłodzący.
17 - kołki prowadzące, 20 Nm
18 - oko
Instrukcje Instalacji:
Umieścić uszczelkę głowicy cylindrów na tulejach ustalających -A-. Napis (z numerem części zamiennej) -B- musi znajdować się na górze i musi być czytelne.
Załóż głowicę cylindrów, wkręć i dokręć ręcznie 8 śrub mocujących.
Dokręć śruby głowicy cylindrów w trzech krokach. W każdym kroku dokręcaj śruby w kolejności od 1 do 8.
Recepcja 1: za pomocą klucza dynamometrycznego o momencie obrotowym 30 Nm.
Recepcja 2: Za pomocą zablokowanego klucza obrócić w kierunku dokręcania bez zatrzymywania się o 90° (¼ obrotu).
Recepcja 3: Za pomocą zablokowanego klucza obrócić w kierunku dokręcania bez zatrzymywania się o 90° (¼ obrotu).
Komentarze gości