Silnik benzynowy AUA/BBY/AUB/BBZ 1,4 l, 55/74 kW
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zdejmij górną osłonę paska zębatego.
Obracać wałem korbowym w kierunku jego obrotu, tj. zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż znak na kole pasowym pokryje się z krawędzią znaku -0-. Przed obróceniem wału korbowego ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij hamulec ręczny.
Obróć wał korbowy na środkowej śrubie koła pasowego za pomocą mocno wygiętego klucza oczkowego lub nasadki 19 mm.
Przestroga: Nie obracaj wałem korbowym za pomocą śruby koła zębatego wałka rozrządu. W tym przypadku pasek zębaty jest poddawany bardzo dużemu naprężeniu.
Otwory mocujące w kołach zębatych wałka rozrządu muszą pasować do otworów ustalających w obudowie wałka rozrządu -strzałki-.
Uwaga: Jeżeli otwory mocujące w kołach zębatych wałków rozrządu znajdują się po przeciwnych stronach kół zębatych, wał korbowy należy obrócić o jeszcze jeden obrót w kierunku obrotów.
Komentarze gości