Oprócz dwóch zaworów na cylinder głowica cylindrów wykonana z lekkiego stopu ma również pompowtryskiwacze. Każdy pompowtryskiwacz łączy nurnikową pompę parową i wtryskiwacz paliwa. Wspólny wałek rozrządu napędza zarówno zawory, jak i parę nurników pompa-wtryskiwacz, w wyniku czego paliwo wtryskiwane jest bezpośrednio do cylindra silnika.
1 — górna obudowa paska zębatego
2 - pasek zębaty
Jeżeli pasek zębaty ma być ponownie założony, to przed zdjęciem należy zaznaczyć kierunek jego ruchu. Demontaż i montaż odbywa się identycznie jak w przypadku silnika 1.9-I-PD-TDI o mocy 100/130 KM, Spójrz tutaj.
3 - śruba, 10 Nm
4 - śruba, 25 Nm
5 - śruba, 100 Nm
6 - koło zębate wałka rozrządu
7 - piasta
Z pierścieniem czujnika. Do poluzowania i dokręcenia użyj uchwytu VW-T10051, a do wyjęcia użyj ściągacza VW-T10052.
8 - tylna osłona ochronna paska zębatego
9 — śruba mocowania głowicy cylindrów
Zawsze wymieniaj śrubę na nową. Przed montażem załóż podkładki na głowicę cylindrów.
Sekwencja wydania: 8 do 1.
Kolejność dokręcania: od 1 do 8.
Instrukcje dokręcania:
Odbiór 1: moment obrotowy klucza dynamometrycznego 40 Nm.
Odbiór 2: moment obrotowy klucza dynamometrycznego 60 Nm.
Odbiór 3: dokręcić w kierunku dokręcania o 90 (¼ obrotu).
Odbiór 4: dokręcić w kierunku dokręcania o 90 (¼ obrotu).
10 - Czujnik Halla
Aby określić położenie wałka rozrządu. W celu wyjęcia należy odłączyć wkładkę uszczelniającą -11- od osłony tylnego paska zębatego.
11 - wkładka uszczelniająca**
12 - palec, 10 Nm
Do osłony silnika.
13 - pokrywa głowicy cylindrów
Z rurką do wlewania oleju silnikowego. Jeśli pokrywa głowicy cylindrów jest uszkodzona, wymień również przewód.
14 - wąż do turbosprężarki
15 - śruba, 10 Nm
Najpierw dokręć ręcznie wszystkie śruby. Następnie dokręcić najpierw obie górne śruby, a następnie pozostałe śruby na krzyż od wewnątrz na zewnątrz.
16 - zawór regulacji ciśnienia
Do układu wentylacji skrzyni korbowej.
17 - rura odgałęziona do wlewania oleju silnikowego
18 - okładka
Z pierścieniem uszczelniającym**
19 - kołnierz uszczelniający**
20 - uchwyt
Z przewodami paliwowymi.
21 - uszczelka pokrywy głowicy cylindrów **
22 - śruba, 20 Nm
23 - oko
24 - dysza pompy
25 - centralne złącze wtykowe
Do pompy wtryskowej.
26 - wąż od wzmacniacza hamulca
27 - podwójna pompa
Paliwo i próżnia.
28 - wąż doprowadzający paliwo
Biała lub odpowiednio z białym oznaczeniem, od filtra paliwa.
29 - wąż wylotowy paliwa
Jasnoniebieska lub z niebieskim oznaczeniem, do filtra paliwa.
30 - pieczęcie*
31 - uchwyt
32 - sześciokątna nakrętka stożkowa
33 - głowica cylindrów
34 - uszczelka głowicy cylindrów *
35 - świeca żarowa, 15 Nm
36 - rolka napinająca
37 - śruba, 20 Nm + 45° (⅛ obrotu) w kierunku dokręcania
*) Zawsze wymieniaj.
**) Wymień, jeśli jest uszkodzony.
Komentarze gości