Silnik wysokoprężny ASY o pojemności skokowej 1,9 litra i mocy 47 kW (64 KM)
1 - uszczelka głowicy cylindrów
Zawsze wymieniaj. Po wymianie wymień cały płyn chłodzący. Uszczelki są dostępne w różnych grubościach. Zawsze zakładaj uszczelkę z takim samym oznaczeniem jak zdjęta uszczelka. W razie potrzeby sprawdź wystawanie tłoka.
2 - śruba, 20 Nm
3 - głowica cylindrów
Po wymianie wymień cały płyn chłodzący. Maksymalna dopuszczalna płaskość wynosi 0,1 mm. Powierzchnia nie może być renowowana.
4 - oko
5 - śruba, 8 Nm
Do osłony silnika.
6 — śruba mocowania głowicy cylindrów
Zawsze wymieniaj śrubę na nową. Sekwencja uwalniania: 10 do 1.
Dokręć śruby głowicy cylindrów w 4 krokach.
Kolejność dokręcania w każdym odbiorze: od 1 do 10.
Instrukcje dokręcania:
Recepcja 1: 40 Nm.
Recepcja 2: 60 Nm.
Technika 3: Obróć o 90° (¼ obrotu) w kierunku dokręcania.
Technika 4: Obróć o 90° (¼ obrotu) w kierunku dokręcania.
7 - deflektor oleju
8 - pokrywa głowicy cylindrów
Z wulkanizowaną uszczelką. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, należy wymienić pokrywę głowicy cylindrów.
9 - mankiet uszczelniający
Wymień, jeśli jest uszkodzony.
10 - okładka
Wymienić uszczelkę, jeśli jest uszkodzona.
11 — rura systemu wentylacji
12 - kołnierz
13 - zawór regulacji ciśnienia
Do układu wentylacji skrzyni korbowej.
14 - pieczęć
Wymień, jeśli jest uszkodzony.
15 - śruba, 10 Nm
16 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, 25 Nm
Zdemontować za pomocą klucza oczkowego HAZET 4560. Rurociągi zdemontować w całości, nie zmieniając kształtu zagięć.
17 - wspornik
Do osłony silnika.
18 - śruba, 20 Nm
19 - pompa próżniowa
Do wspomagania hamulców.
20 - śruba, 20 Nm
21 - uszczelka
Zawsze wymieniaj.
Komentarze gości