Silnik wysokoprężny ASY o pojemności skokowej 1,9 litra i mocy 47 kW (64 KM)
1 - uszczelka głowicy cylindra
Zawsze wymieniaj. Po wymianie należy wymienić cały płyn chłodzący. Dostępne są uszczelki o różnych grubościach. Zawsze montuj uszczelkę z tymi samymi oznaczeniami, co uszczelka zdjęta. W razie potrzeby sprawdź wystawanie tłoka.
2 — śruba, 20 Nm
3 - głowica cylindra
Po wymianie należy wymienić cały płyn chłodzący. Maksymalna dopuszczalna płaskość wynosi 0,1 mm. Powierzchnia nie nadaje się do dalszej obróbki.
4 — oko
5 — śruba, 8 Nm
Do osłony silnika.
6 — śruba mocująca głowicę cylindra
Zawsze wymieniaj śrubę na nową. Kolejność wydań: od 10 do 1.
[Informacje są dostępne na stronie internetowej VWmanual.ru]
Dokręć śruby mocujące głowicę cylindra w 4 etapach.
Kolejność zaciągnięć w każdej technice: od 1 do 10.
Instrukcje dokręcania:
Odbiór 1: 40 Nm.
Odbiór 2: 60 Nm.
Krok 3: Dokręć o 90° (¼ obrotu) w kierunku dokręcania.
Krok 4: Dokręć o 90° (¼ obrotu) w kierunku dokręcania.
7 - deflektor oleju
8 — pokrywa głowicy cylindra
Z uszczelką wulkanizowaną. Jeżeli uszczelka jest uszkodzona, należy wymienić pokrywę głowicy cylindra.
9 - mankiet uszczelniający
W przypadku uszkodzenia wymienić.
10 — pokrywka
W przypadku uszkodzenia uszczelki należy ją wymienić.
11 — rura systemu wentylacyjnego
12 — zacisk
13 — zawór regulujący ciśnienie
Do układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika.
14 - pieczęć
W przypadku uszkodzenia wymienić.
15 — śruba, 10 Nm
16 - przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, 25 Nm
Zdejmij za pomocą klucza pierścieniowego HAZET 4560. Zdejmij rury jako cały zestaw, nie zmieniaj kształtu zagięć.
17 — wspornik
Do osłony silnika.
18 — śruba, 20 Nm
19 - pompa próżniowa
Do serwa hamulcowego.
20 — śruba, 20 Nm
21 - uszczelka
Zawsze wymieniaj.
Komentarze gości