Głowica cylindra (VW Tiguan 1)

Instrukcje: Wymień śruby mocujące głowicę cylindra. Podczas prac instalacyjnych należy wymienić nakrętki samozabezpieczające, śruby/wkręty dokręcane z dodatkowym dokręcaniem, a także pierścienie uszczelniające, uszczelki wargowe i podkładki. Plastikowe podkładki zabezpieczające otwarte zawory należy usunąć dopiero bezpośrednio przed montażem głowicy cylindra. Podczas wymiany głowicy cylindra lub uszczelki głowicy cylindra należy spuścić stary płyn chłodzący i napełnić go nowym płynem chłodzącym.

• 1 - Uszczelkę głowicy cylindra, wymienić, zwrócić uwagę na miejsce montażu: numer części skierowany w stronę głowicy cylindra
• 2 - Śruba, 25 Nm
• 3 - Oczko ładunkowe
• 4 - Śruba
• 5 - Głowica cylindra
• 6 - Śruba mocująca głowicę cylindra, wymienić, zachowując kolejność odkręcania i dokręcania
• 7 - Pierścień uszczelniający, wymienić, nasmarować olejem silnikowym
• 8 - Wtyczka 5 Nm z głowicą kulową do obudowy silnika
• 9 - Pokrywa z uszczelką
• 10 - Pierścień uszczelniający, wymienić, nasmarować olejem silnikowym
• 11 - Wtyczka
• 12 - Uchwyt
• 13 - Śruba, 9 Nm
• 14 - Obudowa chroniąca przed ciepłem
• 15 - Śruba, 20 Nm
• 16 - Śruba, 20 Nm
• 17 - Do tulei wlotu powietrza/turbosprężarki
• 18 - Końcówka do usuwania blokady parowo-powietrznej
• 19 - Pierścień uszczelniający, nie jest częścią zamienną
• 20 - Uszczelka, nie jest częścią zamienną
• 21 - Obudowa silnika
• 22 - Śruba
• 23 - Odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika, należy przestrzegać kolejności dokręcania
• 24 - Do kolektora dolotowego
• 25 - Uszczelka, nie jest częścią zamienną
• 26 - Uszczelka, w razie uszkodzenia wymienić
• 27 - Pompa próżniowa
• 28 - Śruba
• 29 - 9 Nm, nie montowane w Tiguanie
• 30 - Zawór sterujący dopływem powietrza wtórnego "N112", nie montowany w Tiguanie
• 31 - Uszczelka, nie zamontowana w Tiguanie
• 32 - Płyta montażowa
• 33 - Śruba, 9 Nm
• 34 - Dopasowanie
• 35 - Pierścień uszczelniający, wymienić, zwilżyć czynnikiem chłodniczym
• 36 - Śruba, 25 Nm
• 37 - Oko ładunkowe
• 38 - Śruba, 9 Nm
• 39 - Czujnik Halla "G40"
• 40 - Partycja

Wentylacja Parterre Silnika - Sekwencja Dokręcania

Dokręcić śruby odpowietrzenia skrzyni korbowej silnika w kolejności -1...10- momentem dokręcania 11 Nm.

Osłabienie głowicy cylindra

Odkręć śruby ze strzałkami. Odkręć śruby głowicy cylindra w następującej kolejności:

Głowica cylindra - kolejność dokręcania śrub

Dokręć śruby głowicy cylindra w kolejności -1...5- w następujący sposób.

• 1. Dokręć wstępnie kluczem dynamometrycznym momentem 40 Nm.
• 2. Dokręć o kolejne 90° za pomocą sztywnego klucza.
• 3. Dokręć o kolejne 90° za pomocą sztywnego klucza.
• 4. Wstępnie dokręć śruby strzałkowe momentem 3 Nm.
• 5. Dokręć śruby strzałkowe o 90° za pomocą sztywnego klucza.

Sprawdzanie krzywizny płaszczyzny styku głowicy cylindra

Maks. dopuszczalne odchylenie płaszczyzny styku: 0,05 mm.

(Informacje są zamieszczone na tej stronie internetowej vwmanual)