UWAGA: Ryzyko oparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest gorący, płyn w układzie chłodzenia znajduje się pod nadmiernym ciśnieniem.
Spuść płyn chłodzący. Zdejmij wspornik jednostki pomocniczej. Odkręcić śruby -4 i 5- i wyjąć chłodnicę oleju -3 wraz z uszczelką "2".
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, zwracając szczególną uwagę na następujące elementy.
Instrukcje: Wymień uszczelki i pierścienie uszczelniające. Wszystkie połączenia węży muszą być zabezpieczone zaciskami, które pasują do zacisków zamontowanych w fabryce.
Zamontuj chłodnicę oleju-3- z nową uszczelką "2".
Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: VWmanual
Komentarze gości