
Odłącz dolny kanał powietrzny poprzez odblokowanie zatrzasków ze "strzałką". Zdejmij dolny kanał powietrzny wraz z wężem kanału powietrznego.

Samochody z rezonatorem
Zdejmij rurę doprowadzającą powietrze do rezonatora.
Wszystko
Odłączyć zacisk węża "2". Odkręć śrubę-4-. Odłącz złącze elektryczne oznaczone "strzałką". Odkręć śrubę "1" i wyjmij kanał powietrzny w dół.

Odłącz przewód płynu chłodzącego "2" i wiązkę przewodów "1". Odkręć śrubę ze strzałką i zdejmij uchwyt.

Odkręcić śrubę "2" na wsporniku pompy odzysku płynu chłodzącego "V51".
Instrukcja: Pompa odzysku płynu chłodzącego "V51" pozostaje w pozycji montażowej.

Odłączyć przewody płynu chłodzącego -1 i 2-.

Odkręć nakrętkę "2", odkręć śrubę "1" i lekko obróć wspornik rury dolotowej w prawo. Wyjmij separator oleju w celu jego zgrubnego wyczyszczenia.

Odkręć śruby strzałkowe i zdejmij złączkę. Do prawej śruby użyj klucza "T10058". Wyjmij termostat.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na poniższe wskazówki.
Instrukcje: Wymień pierścienie uszczelniające i uszczelki.
Oczyść powierzchnię uszczelniającą pierścienia uszczelniającego. Nasmaruj pierścienie uszczelniające koncentratem "G12 plus-plus". Włożyć termostat "4" do obudowy "5" pompy układu chłodzenia i lekko obrócić go do przodu "strzałka".

Ostrożnie zamontuj złączkę "3", wkładając jednocześnie kołek centrujący "2" do prowadnicy "1".

Komentarze gości