UWAGA: Przewód paliwowy jest pod ciśnieniem! Aby uniknąć obrażeń ciała i wycieku paliwa, podczas pracy należy nosić okulary ochronne i rękawice. Przed odłączeniem elementów układu paliwowego, miejsce połączenia należy owinąć szmatką. Następnie ostrożnie poluzuj połączenie, aby uwolnić ciśnienie. Ze względów bezpieczeństwa przed otwarciem układu paliwowego należy odciąć dopływ paliwa do pompy. W przeciwnym wypadku pompa paliwa może zostać uruchomiona w momencie otwarcia drzwi kierowcy. Aby przerwać dopływ prądu, należy skorzystać z jednej z poniższych opcji. Odłącz akumulator lub wyjmij bezpiecznik sterownika pompy paliwa "J538" lub odłącz złącze na kołnierzu modułu doprowadzania paliwa lub sterownika pompy paliwa "J538".
UWAGA: Podczas wykonywania prac montażowych, zwłaszcza w komorze silnika ze względu na jej gęstą zabudowę, należy przestrzegać następujących zasad. Rurociągi wszelkiego typu (paliwo, hydraulika, absorber, chłodziwo, czynnik chłodniczy, płyn hamulcowy, podciśnienie) a przewody elektryczne muszą zostać ułożone w taki sam sposób, w jaki zostały pierwotnie ułożone. Aby uniknąć uszkodzenia węży, rurek i przewodów, należy zachować odpowiedni odstęp podczas pracy przy ruchomych lub gorących częściach.
UWAGA: Aby uniknąć obrażeń ciała i/lub uszkodzenia układu wtryskowego i zapłonowego, należy przestrzegać poniższych wytycznych. Nie dotykaj ani nie odłączaj cewek zapłonowych ze stopniami wyjściowymi, gdy silnik pracuje i ma prędkość początkową. Odłączanie i podłączanie przewodów układu wtryskowego i zapłonowego, a także przewodów przyrządów pomiarowych można wykonywać wyłącznie przy wyłączonym zapłonie.
(Artykuł jest opublikowany w tym zasobie: VWMANUAL.ru)
Komentarze gości