- Przed odłączeniem dokładnie wyczyść punkty połączeń i obszary wokół nich.
- Wyjęte części połóż na czystej powierzchni i przykryj folią lub papierem. Nie należy w tym celu używać ściereczek niepozostawiających włókien!
- Części odsłonięte należy starannie zasłonić lub zamknąć, chyba że konieczne są pilne naprawy.
- Części zamienne należy wyjmować z opakowania wyłącznie bezpośrednio przed montażem. Montuj tylko czyste części.
- Jeżeli to możliwe, nie należy pracować ze sprężonym powietrzem, gdy układ zasilania jest otwarty. Jeżeli to możliwe, nie ruszaj samochodu.
- Nie należy stosować żadnych uszczelniaczy zawierających silikon. Cząsteczki silikonu zasysane przez silnik nie ulegają spaleniu i nie uszkadzają czujników tlenu.
- Przewody paliwowe należy mocować do silnika wyłącznie za pomocą zacisków sprężynowych. Nie dopuszcza się stosowania zacisków ani zacisków śrubowych.
- Upewnij się, że olej napędowy nie będzie miał kontaktu z przewodami płynu chłodzącego. Jeżeli paliwo dostanie się do przewodów, należy je natychmiast wyczyścić. Węże narażone na kontakt z paliwem należy natychmiast wymienić.
[Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: VWManual.ru]
Komentarze gości