Uwaga! Podczas otwierania zbiornika wyrównawczego może wydobywać się gorąca para. Aby uniknąć urazów oczu i oparzeń, należy pracować w okularach ochronnych i specjalnej odzieży. Należy przykryć pokrywę szmatką i ostrożnie otworzyć.
Uwaga!
- Gdy silnik jest gorący, płyn w układzie chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. W razie konieczności przed naprawą należy uwolnić ciśnienie.
- Połączenia węży zabezpieczone są zaciskami sprężynowymi. Dokonując napraw należy używać wyłącznie zacisków sprężynowych.
- Do montażu zacisków sprężynowych zaleca się użycie szczypiec do zacisków sprężynowych.
- Podczas montażu należy zadbać o to, aby przewody układu chłodzenia nie były naciągane. Upewnij się, że nie dotykają innych podzespołów (zgodnie z oznaczeniami na króćcu i wężu chłodnicy).
Ostrożnie!
Podczas wykonywania prac montażowych, zwłaszcza w komorze silnika ze względu na jej gęstą zabudowę, należy przestrzegać następujących zasad.
- Autostrady wszelkiego typu (paliwo, hydraulika, systemy odzyskiwania oparów paliwa, płyn chłodzący, czynnik chłodniczy, płyn hamulcowy, podciśnienie) a przewody powinny być ułożone w oryginalnej kolejności podanej przez producenta (stosując odpowiednie elementy mocujące).
- Aby uniknąć uszkodzenia węży, rurek lub przewodów, należy zachować odpowiedni odstęp podczas pracy przy ruchomych lub gorących częściach.
Komentarze gości