Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Spuść płyn chłodzący.

2. Zdejmij pasek wielorowkowy.

3. Następnie zdejmij główny pasek zębaty napędu.

4. Zdjąć rolkę prowadzącą (6) odkręcając śrubę mocującą (5).

Uwaga! Rolka prowadząca (6) montowana jest wyłącznie w silnikach oznaczonych literą BSA.


5. Odkręcić śruby (1) i (4) i zdjąć tylną część obudowy napędu rozrządu (2) oraz pompę płynu chłodzącego (3).

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, przestrzegając poniższych instrukcji.

1. Zamontuj pompę płynu chłodzącego (3) w bloku cylindrów i zamontuj tylną osłonę paska rozrządu, dokręcając śruby (4).

2. Dokręć śruby (4) momentem 20 Nm, a śruby (1) momentem 10 Nm.

3. Zamontuj rolkę rozdzielającą (6) i dokręć śrubę (5) momentem 50 Nm.

4. Zamontuj pasek rozrządu i wyreguluj napinacz.

5. Zamontuj pasek wielorowkowy.

6. Napełnij płynem chłodzącym.

6. Napełnij płynem chłodzącym.


Artykuł jest zamieszczony na tej stronie internetowej [www.VWMANUAL.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy
Wyjmowanie i instalowanie wentylatora, chłodnicy (V7) i wentylatora chłodnicy 2 (V177)
Komponenty systemu związane z pompą płynu chłodzącego
Elementy układu chłodzenia związane z termostatem
Elementy układu chłodzenia zamontowane na nadwoziu
Środki ostrożności podczas pracy z układem chłodzenia
Kolejne artykuły


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy płynu chłodzącego Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego (silniki… Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 5-cylindrowej.… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wysokiego ciśnienia Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 46 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.